Esse é o novo Porsche 911 GT3

É aí que o 911 GT3 pode jogar seus trunfos ao máximo. Durante o trabalho de ajuste final, ele circulou Nordschleife de Nürburgring, tradicionalmente a referência para todos os carros esportivos da Porsche, mais de 17 segundos mais rápido que seu antecessor. O piloto de desenvolvimento Lars Kern precisou de apenas 6:59.927 minutos para uma volta dos 20,8 quilômetros completos. O 911 GT3 completou a variante mais curta de 20,6 quilômetros, que anteriormente servia como referência, em 6:55,2 minutos. No processo, o novo modelo apresentou consistentemente seu desempenho ao longo de várias voltas com os pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R disponíveis opcionalmente nas mãos experientes do embaixador da marca Porsche Jörg Bergmeister. Para Bergmeister, é "de longe o melhor carro de produção" que o experiente piloto profissional já dirigiu no "Inferno Verde"