Así es el nuevo Porsche 911 GT3

Ahí es donde el 911 GT3 puede jugar al máximo sus bazas. Durante el trabajo de puesta a punto final, rodeó el Nordschleife de Nürburgring, tradicionalmente el punto de referencia para todos los autos deportivos en Porsche, más de 17 segundos más rápido que su predecesor. El piloto de desarrollo Lars Kern necesitó solo 6:59.927 minutos para una vuelta de los 20,8 kilómetros completos. El 911 GT3 completó la variante más corta de 20,6 kilómetros, que anteriormente había servido como punto de referencia, en 6:55,2 minutos. En el proceso, el nuevo modelo entregó constantemente su rendimiento durante varias vueltas con los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R disponibles opcionalmente en las manos expertas del embajador de la marca Porsche, Jörg Bergmeister. Para Bergmeister, es "con diferencia el mejor coche de serie" que el experimentado piloto profesional haya conducido jamás en el "Infierno Verde"