TechNews - O chassi Porsche 911 Turbo S
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Mesmo entrar no Audi Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron é confortável: as portas se abrem, os assentos são posicionados agradavelmente alto. No escuro, as luzes de projeção nos retrovisores externos lançam ilhas de luz com o logotipo e-tron na estrada em frente às portas dianteiras (opcional). A projeção retoma a ideia de design das finas linhas horizontais nos faróis e lanternas traseiras. A bordo do e-SUV, o motorista e seus até quatro passageiros desfrutam de uma quantidade generosa de espaço, em parte porque há apenas um degrau raso em vez de um túnel central. A posição do assento na segunda fila é quase 7 centímetros mais alta do que na frente, mas ainda há bastante espaço para a cabeça - e o quarto para os joelhos é absolutamente luxuoso. Os SUVs elétricos compactos da Audi superam seus concorrentes diretos no segmento premium em termos de espaço. A Audi fornece um teto panorâmico de vidro como opção: estende-se por uma grande área da superfície do teto. A sua tonalidade escura e um estore elétrico praticamente opaco inibem o aquecimento do interior. O controle climático automático é padrão em todos os modelos Q4 e-tron, enquanto um sistema com controle de 3 zonas e um para-brisa aquecido estão disponíveis como opcionais. Ambos os recursos estão disponíveis no pacote de controle climático - a Audi incluiu muitas opções em pacotes. Isto também se aplica ao conforto, chassis, funções, infoentretenimento, carregamento, assistência à condução e ao interior. Para os clientes, essa filosofia simplifica a seleção de equipamentos populares porque reduz a complexidade pela metade
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A Porsche Motorsport celebra o 25º aniversário da Manthey-Racing GmbH com um extraordinário modelo de edição limitada. O 911 GT2 RS Clubsport 25, com uma produção de apenas 30 unidades, foi projetado e desenvolvido pela Porsche e pela Manthey para uso apenas em circuitos. Como o Porsche 935 que foi lançado em 2018, este veículo também é baseado no 911 GT2 RS Clubsport, equipado com um motor biturbo de seis cilindros e 3,8 litros com 700 cavalos de potência (515 kW). A potência é transmitida às rodas traseiras por meio de uma caixa de câmbio Porsche de dupla embreagem (PDK) de sete marchas. O design exclusivo do 911 GT2 RS Clubsport 25 incorpora muitos componentes dos atuais e futuros carros de corrida da Porsche
A Citroën apresenta os novos 100% elétricos ë-C4 X e C4 X, com uma abordagem de design única e elegante para clientes que procuram uma alternativa atraente para SUVs compactos acessíveis e ofertas compactas no mercado. Seguindo os passos do elegante novo Citroën C5 X, o design dos Novos ë-C4 X e C4 X ousa desafiar as definições tradicionais de carrocerias compactas para oferecer aos usuários algo único: uma mistura de designs que combina a carroceria elegante de um fastback com a atitude moderna de um SUV e o refinamento atemporal e espaço de um 4 portas. Os Novos ë-C4 X e C4 X 100% elétricos também se beneficiam da nova geração do sistema de infoentretenimento MyCitroën Drive Plus da Citroën, que oferece um pacote completo de conectividade e serviços conectados
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