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Destaques dos modelos Porsche 718

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

O botão Sport Response, localizado centralmente no interruptor de modo, muda a resposta do motor e da transmissão para desempenho máximo por 20 segundos, independentemente do modo de condução atual. A função inspirada em corridas suporta ultrapassagens espontâneas. Nos modelos 718 Spyder e 718 Cayman GT4 topo de linha, o programa de direção recebe uma característica GT típica: pode ser programado para desempenho máximo através do botão PDK Sport. Um seletor de marcha automático no design do 911 GT3 ressalta a experiência emocionante do GT. A sétima marcha do PDK é mais curta em todos os 718 derivados de motor naturalmente aspirados de quatro litros. Além disso, as versões PDK do 718 Spyder e 718 Cayman GT4 se beneficiam do maior efeito de seu travamento cruzado do eixo traseiro mecânico: no modo puxar e empurrar, atinge valores de travamento de 30 e 37 por cento em comparação com 22 e 27 por cento para a transmissão manual. Isso tem um efeito positivo na dinâmica longitudinal e lateral, bem como na tração, e aumenta o prazer de dirigir. "

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