21 May 2025
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A Volkswagen of America Inc. revelou o novo Tiguan SEL R-Line Turbo 2026, que será o topo de gama da marca a partir do Ano Modelo 2026. O Tiguan Turbo incorpora todas as ótimas características do Tiguan 2025 - um estilo mais arrojado, um interior refinado e de alta qualidade e um sistema de infoentretenimento avançado - mas adiciona mais 67 cavalos de potência para dar ao veículo um caráter mais desportivo. Debaixo do capô, o Tiguan Turbo apresenta uma versão mais potente do motor TSI® turbo de quatro cilindros e 2.0 litros EA888 evo5 que alimenta o resto da gama Tiguan. O motor produz 268 cavalos de potência às 5500 rpm, um aumento de 67 cv em relação aos outros modelos, enquanto o binário aumenta de 207 libras-pé para 258 lb-ft, entregue entre 1900 e 5400 rpm. O melhor desempenho em comparação com o motor base advém de várias alterações. O motor tem um turbocompressor maior que permite uma pressão de sobrealimentação mais elevada, combinado com uma menor relação de compressão de 10,5 para um. Internamente, o motor beneficia de pistões e bielas mais fortes, bem como de um virabrequim nitretado. O motor também possui refrigeração a óleo para os pistões, bem como um levantamento de válvula variável em ambos os lados, admissão e escape. Ainda utiliza a tecnologia do ciclo Miller para ajudar a melhorar a economia de combustível em comparação com um motor de quatro tempos convencional, e funciona com gasolina regular. O grupo motopropulsor do Tiguan Turbo também beneficia de várias alterações partilhadas com o motor de menor potência, como uma pressão de injeção de combustível mais elevada, aumentada de 5.076 psi (350 bar) para 7.252 psi (500 bar). Existem mais ajustes na admissão, intercooler e sistema de lubrificação, incluindo uma bomba de óleo tipo palheta de maior deslocamento. As alterações para reduzir o atrito incluem acionamentos de corrente otimizados para os cames e a bomba de óleo. O motor está acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades com patilhas montadas no volante. O Tiguan Turbo tem tração integral 4Motion® de série. Além da atualização de potência, os modelos Tiguan de terceira geração pesam até cerca de 170 libras a menos do que o modelo anterior, o que ajuda tanto a economia de combustível como a aceleração. A economia de combustível estimada pela EPA ainda não está disponível e será divulgada posteriormente. As economias de peso devem-se em grande parte ao uso de materiais leves na estrutura da carroçaria e suspensão, bem como a alterações no sistema de travagem.
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