-1°C, zachmurzenie umiarkowane. Warszawa
Mon, January 5, 2026
Przeczytaj najnowsze wiadomości

CLOSE

Samochody i silnik

Podgląd projektu 2026 Hyundai IONIQ 5 N Design

Przez AUTOMOTOTV (Glomex) 15 October 2025 182 Poglądy

Źródło:: AUTOMOTOTV (Glomex)

Podgląd projektu 2026 Hyundai IONIQ 5 N Design

Zakupy:

podgląd projektu hyundai

Powiązane stanowiska

Samochody i silnik

Nowe Audi RS 3 Sportback w kolorze Tango Red Driving Video

27 October 2021 194 Poglądy

Wraz z trzecią generacją Audi RS 3 Sportback i drugą generacją RS 3 Limuzyna, Audi ponownie wprowadza na rynek najbardziej sportową parę w segmencie kompaktowym . Wielokrotnie nagradzany pięciocylindrowy silnik ma teraz wyższy moment obrotowy, dzięki czemu jest jeszcze mocniejszy. W połączeniu z rozdzielaczem momentu obrotowego RS zainstalowanym po raz pierwszy w Audi, emocjonujący flagowy model serii A3 oferuje osiągi i dynamikę poprzeczną na zupełnie nowym poziomie. Wprowadzenie na rynek nastąpi pod koniec października – ceny zaczynają się od 60 000 euro za RS 3 Sportback i 62 000 euro za RS 3 Limuzyna

Samochody i silnik

McLaren 600LT Spider w Myan Orange Track Driving

25 January 2021 205 Poglądy

McLaren 600LT Spider to piąty samochód noszący nazwę Longtail, nowy kabriolet w pełni ucieleśnia filozofię McLaren Longtail polegającą na zwiększonej mocy, zmniejszonej masie, zoptymalizowanej aerodynamice, dynamice ukierunkowanej na tor i ograniczonej dostępności. Ponadto, oferuje nowy wymiar emocji w porównaniu z 600LT Coupé, bez kompromisów dla dynamicznej czystości najbardziej zorientowanego na osiągi samochodu z gamy Sports Series: chowany twardy dach, który daje możliwość jazdy na świeżym powietrzu. Podobnie jak jego rodzeństwo 600LT Coupé, Spider odnotowuje znaczną redukcję masy w porównaniu z modelem, na którym jest oparty, a inżynierowie McLarena osiągnęli redukcję masy o 100 kg przy wadze DIN w porównaniu z 570S Spider. Co więcej, dzięki lekkiej, ale niezwykle wytrzymałej ramie MonoCell II z włókna węglowego, kabriolet 600LT zachowuje sztywność strukturalną Coupé bez wzmocnienia, które jest zwykle wymagane w przypadku konwencjonalnych konstrukcji stalowych lub aluminiowych. Rezultatem jest spadek wagi tylko o 50 kg w stosunku do Coupé, co przyczynia się do najlżejszej masy suchej wynoszącej zaledwie 1297 kg dla Spider. To co najmniej 80 kg mniej niż jakikolwiek bezpośredni konkurent, a równoważny stosunek mocy do masy wynoszący 463 KM na tonę stanowi podstawę zadziwiającego poziomu wydajności i dynamiki

Samochody i silnik

2021 Jeep® Wrangler Rubicon 392 Design

2 December 2020 164 Poglądy

Dla entuzjastów, którzy pragną poruszających duszę, legendarnych osiągów terenowych i nowego poziomu osiągów na drodze, Jeep® zaprezentował dziś Jeep Wrangler Rubicon 392 z napędem V-8 2021 dla klientów w rynek północnoamerykański. Najmocniejszy, najszybszy i najmocniejszy Wrangler ma 6,4-litrowy silnik V-8 o mocy 470 koni mechanicznych i momencie obrotowym 470 funtów na stopę (637 Nm). W połączeniu z precyzyjnie zmieniającą się ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów TorqueFlite i pełnoetatową, aktywną skrzynią rozdzielczą Selec-Trac, układ napędowy rozpędza Jeep Wrangler Rubicon 392 od 0-60 mil / h (0-96 km / h) w 4,5 sekundy i kwartał -mile w 13,0 sekund. Dodatkowo ta potężna kombinacja jest objęta gwarancją fabryczną. Z dala od chodnika, mocny układ napędowy Trail Rated® Wrangler Rubicon 392 z wytrzymałymi, szerokimi osiami Dana 44, przełożeniem końcowym 3,73, blokadą przekładni hydrokinetycznej, 2-calowym (5 cm) skokiem i standardowym 33- calowe opony na 17-calowych kołach przystosowanych do beadlock. Rezultatem jest najzdolniejszy Jeep Wrangler w historii z 10,3 cala prześwitem, ulepszonym zawieszeniem przegubowym i zwrotnością, kątami podejścia / rampy / zejścia 44,5 / 22,6 / 37,5 stopnia i możliwością pokonywania do 32,5 cala (82,5 cm) woda

Leave a Reply