Audi Concept C – Trailer
Audi Concept C – Trailer
Ekskluzywny nowy samochód koncepcyjny, który będzie dostępny jako mała seria, zostanie zaprezentowany przez Grupę BMW podczas Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025, prestiżowego konkursu dla historycznych pojazdów nad Jeziorem Como. BMW Concept Speedtop to nowa definicja sportowego Touringu, łącząca elegancję Shooting Brakes z nowym językiem projektowania. Obszerny wnętrze zachęca do weekendowych podróży dla dwóch osób. Wysokiej jakości materiały, skupienie na każdym szczególe i stylowe połączenie zewnętrznego i wewnętrznego wyglądu świadczą o prawdziwym rzemiośle. BMW Concept Speedtop podąża za charakterystycznym językiem form BMW Skytop i będzie dostępny dla kolekcjonerów i znawców jako ściśle limitowana mała seria.
Szereg nowych technologii optymalizuje precyzję i kontrolę podwozia w różnych warunkach pogodowych i drogowych. Standardowa elektroniczna kontrola amortyzatorów (Electronic Control Suspension, ECS) w wersji GT-line zwiększa komfort i bezpieczeństwo dzięki ciągłej kontroli amortyzacji. System reaguje na ruchy nadwozia i ruchy kierownicy oraz zmienia zachowanie tłumienia przy prędkości błyskawicy, aby przeciwdziałać nurkowaniu, kołysaniu i kołysaniu pojazdu podczas pokonywania zakrętów. Reguluje również siłę tłumienia w przypadku przeszkód, aby jak najwygodniej sobie z nimi radzić i zredukować wpływ drgań wtórnych na koła. Premierą Sportage jest „All-Terrain-Mode”, który będzie dostępny dla hybrydowej wersji plug-in z napędem na wszystkie koła. System oferuje inteligentne wsparcie podczas jazdy w terenie lub na śniegu, automatycznie optymalizując ustawienia pojazdu w zależności od wybranego trybu, pomagając w ten sposób SUV-owi osiągnąć maksymalną przyczepność na błotnistych, piaszczystych lub zaśnieżonych nawierzchniach
Systemy asystujące nowej linii modelowej zapewniają doskonałą łatwość prowadzenia i bezpieczeństwo. Zawarte standardowo w ID. Buzz i identyfikator. Buzz Cargo to lokalny system ostrzegawczy „Car2X”, który wykorzystuje sygnały z innych pojazdów i infrastruktury transportowej do wykrywania zagrożeń w czasie rzeczywistym. W standardzie: funkcja hamowania awaryjnego „Front Assist” oraz, w MPV, asystent utrzymania pasa ruchu „Lane Assist”. Wraz z nowym oprogramowaniem do ID trafiają również nowe funkcje asystujące. rodzina. Opcjonalnie dostępny jest „Asystent podróżowania z danymi roju”, który ułatwia częściowo zautomatyzowaną jazdę w całym zakresie prędkości i po raz pierwszy wspomaga zmianę pasa ruchu na autostradzie. Nowość: „Funkcja pamięci” do automatycznego parkowania na wcześniej zapisanej trasie
Leave a Reply