Audi RS e-tron GT - dźwięk elektryczny
Animacja pokazuje, jak działa dźwięk elektryczny Audi e-tron GT
With the new Mazda CX-60, Mazda is expanding its crossover portfolio in Europe - and celebrating several premieres at once: The new model is the first Mazda in Europe with plug-in hybrid drive and is optionally available with a newly developed inline six-cylinder diesel engine from the beginning of 2023. The Mazda CX-60 combines a powerfully elegant Kodo design with a stylish interior and new technologies for greater driving comfort, stability and control. It is the first of two new mo- dels based on a new "Large Platform" architecture to be launched in Europe over the next two years. With the new Mazda CX-60, the Japanese automaker is responding to the continuing growth in demand for crossover models and expanding its range with a vehicle that combines brand-typical driving pleasure with excellent environmental characteristics. Available in both the plug-in hybrid e-Skyactiv PHEV and the highly efficient e-Skyactiv D diesel versions, the Mazda CX-60 is an important part of Mazda's multi-solution strategy for sustainable mobility. This follows the principle that there is a suitable drive solution for different applications. The new top model not only features the company's first plug-in hybrid drive system, but also embodies everything that the brand has incorporated into its DNA over the past 100 years: outstanding exterior and interior design, the finest Japanese craftsmanship, and innovative tech- nologies that are geared to people's needs.
Animacja pokazuje, jak działa dźwięk elektryczny Audi e-tron GT
Samochód Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21, który będzie ścigał się w tym sezonie, został dziś pokazany po raz pierwszy i ma subtelną barwę, która nawiązuje do wyzwań przyszłości, nie zapominając o korzeniach i historii zespołu. „Tył przypomina bordową czerwień pierwszego Ferrari, 125 S” - wyjaśnił szef zespołu Mattia Binotto. „Jednak w miarę jak przesuwa się stopniowo w stronę kokpitu, zmienia się w nowoczesną czerwień, której używaliśmy w ostatnich latach. Ten sezon stawia nas przed wieloma wyzwaniami, a dzięki tej kolorystyce wizualnie restartujemy naszą przeszłość i ruszamy w przyszłość ”. Samochód. To 67. samochód, który zostanie zbudowany w Maranello w celu rywalizacji w Mistrzostwach Świata Formuły 1 i jest ewolucją zeszłorocznego SF1000, zgodnie z przepisami, które wymagają stosowania tego samego podwozia co w 2020 roku, ograniczając tym samym możliwości zmiany w wielu obszarach. Dlatego SF21 został opracowany we wszystkich dozwolonych obszarach, od silnika, który jest całkowicie nowy, po aerodynamikę, a na tylnym końcu, gdzie zastosowano dwa żetony rozwoju dozwolone w regulaminie. Line-up. SF21 zadebiutuje jutro na torze w Bahrajnie w dniu filmowania, podczas którego może pokonać do 100 kilometrów w celu pozyskania materiału filmowego dla partnerów zespołu i do użytku medialnego. Będą nimi najmłodsi kierowcy Scuderii od 1968 roku, Charles Leclerc i Carlos Sainz. Kiedy pierwszy wyścig sezonu odbędzie się 28 marca, średni wiek pary wyniesie 25 lat i 3 dni. Wcześniej zmierzą się z jedynym testem przedsezonowym w 2021 r., Aby przez trzy dni na torze Sakhir zmierzyć się z nowym samochodem
Mazda CX-5 2021 Recenzja Autogefühl Teil 3
Leave a Reply