- 13°C, bezchmurnie. Warszawa
- pią, maja 3, 2024
- Przeczytaj najnowsze wiadomości
Lamborghini Countach LPI 800-4 przybywa do Japonii
Magazyn Terrada w Tokio był miejscem prezentacji Countach LPI 800-4 w Japonii z okazji pierwszych dostaw do klientów. Aby zaznaczyć związek z przeszłą historią tego modelu, obok LPI 800-4 wystawiono 25. rocznicę Countach z 1989 roku. Wydarzenie było przeznaczone wyłącznie dla 90 członków lokalnej prasy, którzy mieli okazję przeprowadzić wywiad z Francesco Scardaoni, dyrektorem regionu Azji i Pacyfiku, Davide Sfrecolą, szefem Lamborghini Japan oraz Mitjia Borkert, szefem designu w Automobili Lamborghini. Następnie Countach LPI 800-4 został przeniesiony na ulice Tokio i sfotografowany przed niektórymi z najsłynniejszych dzielnic i budynków stolicy. Countach LPI 800-4 to futurystyczny samochód z limitowanej edycji, wyprodukowany w 112 egzemplarzach, będący hołdem dla oryginalnego Countacha, nonkonformistycznej ikony rewolucyjnego designu i technologii, która w zeszłym roku obchodziła swoje 50. urodziny. LPI 800-4 to hołd dla chwalebnego dziedzictwa Lamborghini, ale nie z perspektywy czasu. Przedstawia raczej ideę ewolucji kultowego Countach z lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych w ekskluzywny i współczesny model supersportowego samochodu
Powiązane stanowiska
Suzuki Hayabusa kontra Sokół wędrowny
Suzuki Hayabusa trafił na rynek w 1999 roku, wyznaczając nowe standardy w różnych obszarach. Wśród nich jest jego wizerunek, z niepowtarzalnym stylem i staranną aerodynamiką, które sprawiły, że Hayabusa jest natychmiast rozpoznawalna. Krótka, długa i szeroka, to wspaniała bestia, która emanuje mocą, równowagą i wysoką wydajnością. Podobnie jak Sokół Wędrowny, stąd jego japońska nazwa. Ptak, który sfruwa na swoją zdobycz, jest w stanie przekroczyć 300 km/h. Projekt, który ewoluował w kolejnych dwóch generacjach, ale wiernie zachowuje oryginalne DNA. Suzuki w zdecydowany sposób dostosowało go do teraźniejszości, a także przybliża nas do przyszłości dzięki bardziej awangardowemu wyglądowi. Zespół projektowy Suzuki pracował bardzo ciężko, aby stworzyć ostrzejsze linie, odporne na upływ czasu, wyrażające wyrafinowanie, a jednocześnie odzwierciedlające jego moc. W tym celu zastosowali udaną kombinację tekstur, kolorów i elementów konstrukcyjnych, w idealnej harmonii z wysoką wydajnością silnika. Tetracilíndrico, który w tej trzeciej generacji daje 190 CV przy 9700 obr./min i ponownie jest w stanie osiągnąć 299 km / h. Zespół projektowy osiągnął, że nowa Hayabusa emanuje jakością i luksusem, a jednocześnie swoim wyglądem przypomina bardzo szybkiego i dzikiego ptaka drapieżnego, takiego jak sokół wędrowny
Audi e-tron GT Böllinger Höfe - Body Shop
W zakładzie w Neckarsulm rozpoczyna się seryjna produkcja Audi e-tron GT, najpotężniejszego elektrycznego pojazdu marki. Proces produkcyjny w Audi Böllinger Höfe jest tak samo wyjątkowy jak sam samochód
Najnowsze posty
Jennifer Lopez mówi, że sen jest kluczem do urody
Bob Dylan ogłasza pierwszą trasę koncertową po Wielkiej Brytanii od 2017 roku
Oasis wydaje na 25-lecie kolekcjonerskie edycje „Be Here Now”
16,000 euro carpet: Groom surprises bride at wedding
Finally sun and warmth: weather lures many people outdoors
Kategorie
- Aktualności (891)
- Opieka społeczna i zabawa (40)
- Kino i telewizja (47)
- Sport (59)
- Gwiazdy (8581)
- Moda i piękno (51)
- Samochody i silnik (4408)
- Żywność i picie (33)
- Gry (120)
- Styl życia (51)
- Zdrowie i sprawność fizyczna (41)
- Podróże i przygody (40)
Leave a Reply