- 13°C, bezchmurnie. Warszawa
- pią, maja 3, 2024
- Przeczytaj najnowsze wiadomości
Zimowe testy SUV-a Mercedes EQS
Obchodzący swoją światową premierę 19 kwietnia, nowy SUV EQS będzie pierwszym całkowicie elektrycznym luksusowym SUV-em i trzecim modelem opartym na dedykowanej architekturze pojazdów elektrycznych Mercedes-Benz. Dzięki luksusowemu wnętrzu zredefiniuje cały segment. Jego wnętrze łączy progresywny design, wyrafinowanie i komfort, które klienci uwielbiają w sedanie EQS, z przestrzenią i wszechstronnością popularnej koncepcji dużego SUV-a. Wygląd i styl to okazałe połączenie cyfrowego luksusu i innowacyjnych nowych elementów wykończenia, podczas gdy tak zwany „celowy projekt” architektury pojazdu elektrycznego zapewnia wyjątkowo duże wymiary wnętrza SUV-a. W połączeniu z opcjonalnym trzecim rzędem siedzeń i elektrycznie regulowanym drugim rzędem, zapewnia to poziom elastyczności, aby dopasować się do pełnego zakresu potrzeb klientów z luksusem i stylem. Stylistyka wnętrza realizuje spójną wizję cyfryzacji, którą najbardziej imponująco wyraża opcjonalny hiperekran MBUX, wprowadzony po raz pierwszy w sedanie EQS. Ten zakrzywiony ekran o przekątnej 56 cali obejmuje prawie całą szerokość kabiny pojazdu. MBUX Hyperscreen obejmuje zestaw wskaźników, system informacyjno-rozrywkowy i wyświetlacz pasażera o jednolitej konstrukcji. To doskonale komponuje się z ekstremalnymi proporcjami zespołu nad nim, w tym charakterystycznymi otworami wentylacyjnymi i pozornie swobodnie unoszącą się konsolą środkową poniżej
Powiązane stanowiska
Suzuki Hayabusa kontra Sokół wędrowny
Suzuki Hayabusa trafił na rynek w 1999 roku, wyznaczając nowe standardy w różnych obszarach. Wśród nich jest jego wizerunek, z niepowtarzalnym stylem i staranną aerodynamiką, które sprawiły, że Hayabusa jest natychmiast rozpoznawalna. Krótka, długa i szeroka, to wspaniała bestia, która emanuje mocą, równowagą i wysoką wydajnością. Podobnie jak Sokół Wędrowny, stąd jego japońska nazwa. Ptak, który sfruwa na swoją zdobycz, jest w stanie przekroczyć 300 km/h. Projekt, który ewoluował w kolejnych dwóch generacjach, ale wiernie zachowuje oryginalne DNA. Suzuki w zdecydowany sposób dostosowało go do teraźniejszości, a także przybliża nas do przyszłości dzięki bardziej awangardowemu wyglądowi. Zespół projektowy Suzuki pracował bardzo ciężko, aby stworzyć ostrzejsze linie, odporne na upływ czasu, wyrażające wyrafinowanie, a jednocześnie odzwierciedlające jego moc. W tym celu zastosowali udaną kombinację tekstur, kolorów i elementów konstrukcyjnych, w idealnej harmonii z wysoką wydajnością silnika. Tetracilíndrico, który w tej trzeciej generacji daje 190 CV przy 9700 obr./min i ponownie jest w stanie osiągnąć 299 km / h. Zespół projektowy osiągnął, że nowa Hayabusa emanuje jakością i luksusem, a jednocześnie swoim wyglądem przypomina bardzo szybkiego i dzikiego ptaka drapieżnego, takiego jak sokół wędrowny
Audi e-tron GT Böllinger Höfe - Body Shop
W zakładzie w Neckarsulm rozpoczyna się seryjna produkcja Audi e-tron GT, najpotężniejszego elektrycznego pojazdu marki. Proces produkcyjny w Audi Böllinger Höfe jest tak samo wyjątkowy jak sam samochód
Najnowsze posty
Jennifer Lopez mówi, że sen jest kluczem do urody
Bob Dylan ogłasza pierwszą trasę koncertową po Wielkiej Brytanii od 2017 roku
Oasis wydaje na 25-lecie kolekcjonerskie edycje „Be Here Now”
16,000 euro carpet: Groom surprises bride at wedding
Finally sun and warmth: weather lures many people outdoors
Kategorie
- Aktualności (891)
- Opieka społeczna i zabawa (40)
- Kino i telewizja (47)
- Sport (59)
- Gwiazdy (8581)
- Moda i piękno (51)
- Samochody i silnik (4408)
- Żywność i picie (33)
- Gry (120)
- Styl życia (51)
- Zdrowie i sprawność fizyczna (41)
- Podróże i przygody (40)
Leave a Reply