- 13°C, bezchmurnie. Warszawa
- pią, maja 3, 2024
- Przeczytaj najnowsze wiadomości
Nowy Mercedes-Benz Citan Tourer 113 Design w kolorze chromit grey
Życie w furgonetce kwitnie. W ciągu ostatnich lat Mercedes-Benz Vans z powodzeniem ugruntował swoją pozycję we wszystkich kategoriach samochodów kempingowych dzięki swoim pojazdom podstawowym, a dzięki nowemu Citanowi, którego można było zamawiać od połowy września, marka z trójramienną gwiazdą ustanowiła podstawa dalszego rozwoju. Nowy Citan pozwala Mercedes-Benz Vans maksymalnie wykorzystać wszechstronne możliwości w coraz bardziej popularnym sektorze zabudów mikrokamperów. Zademonstruje to wkrótce SORTIMO Switzerland na Suisse Caravan Salon w Bernie, który rozpocznie się 28 października. SORTIMO Switzerland zaprezentuje na stoisku Mercedes-Benz nowego Citana z namiotem dachowym i skrzynką wielofunkcyjną wyposażoną w zabudowę kuchenną i łóżko. Na rynku dostępne są również inne rozwiązania konwersji oparte na nowym Citanie, na przykład od VanEssa mobilcamping. Wzrost popularności mikrokamperów ma kilka przyczyn: są one stosunkowo tańsze pod względem kosztów akwizycji; ich często modułowa koncepcja konwersji umożliwia elastyczny montaż i demontaż; dzięki kompaktowym wymiarom zewnętrznym są łatwe w obsłudze; a ich waga poniżej 3,5 tony oznacza, że mogą jeździć na zwykłym prawie jazdy kategorii B. Dzięki takim cechom mikrokampery mają coraz większą rzeszę fanów, zwłaszcza wśród młodych użytkowników vanów
Powiązane stanowiska
Suzuki Hayabusa kontra Sokół wędrowny
Suzuki Hayabusa trafił na rynek w 1999 roku, wyznaczając nowe standardy w różnych obszarach. Wśród nich jest jego wizerunek, z niepowtarzalnym stylem i staranną aerodynamiką, które sprawiły, że Hayabusa jest natychmiast rozpoznawalna. Krótka, długa i szeroka, to wspaniała bestia, która emanuje mocą, równowagą i wysoką wydajnością. Podobnie jak Sokół Wędrowny, stąd jego japońska nazwa. Ptak, który sfruwa na swoją zdobycz, jest w stanie przekroczyć 300 km/h. Projekt, który ewoluował w kolejnych dwóch generacjach, ale wiernie zachowuje oryginalne DNA. Suzuki w zdecydowany sposób dostosowało go do teraźniejszości, a także przybliża nas do przyszłości dzięki bardziej awangardowemu wyglądowi. Zespół projektowy Suzuki pracował bardzo ciężko, aby stworzyć ostrzejsze linie, odporne na upływ czasu, wyrażające wyrafinowanie, a jednocześnie odzwierciedlające jego moc. W tym celu zastosowali udaną kombinację tekstur, kolorów i elementów konstrukcyjnych, w idealnej harmonii z wysoką wydajnością silnika. Tetracilíndrico, który w tej trzeciej generacji daje 190 CV przy 9700 obr./min i ponownie jest w stanie osiągnąć 299 km / h. Zespół projektowy osiągnął, że nowa Hayabusa emanuje jakością i luksusem, a jednocześnie swoim wyglądem przypomina bardzo szybkiego i dzikiego ptaka drapieżnego, takiego jak sokół wędrowny
Audi e-tron GT Böllinger Höfe - Body Shop
W zakładzie w Neckarsulm rozpoczyna się seryjna produkcja Audi e-tron GT, najpotężniejszego elektrycznego pojazdu marki. Proces produkcyjny w Audi Böllinger Höfe jest tak samo wyjątkowy jak sam samochód
Najnowsze posty
Jennifer Lopez mówi, że sen jest kluczem do urody
Bob Dylan ogłasza pierwszą trasę koncertową po Wielkiej Brytanii od 2017 roku
Oasis wydaje na 25-lecie kolekcjonerskie edycje „Be Here Now”
16,000 euro carpet: Groom surprises bride at wedding
Finally sun and warmth: weather lures many people outdoors
Kategorie
- Aktualności (891)
- Opieka społeczna i zabawa (40)
- Kino i telewizja (47)
- Sport (59)
- Gwiazdy (8581)
- Moda i piękno (51)
- Samochody i silnik (4408)
- Żywność i picie (33)
- Gry (120)
- Styl życia (51)
- Zdrowie i sprawność fizyczna (41)
- Podróże i przygody (40)
Leave a Reply