18°C, bezchmurnie. Warszawa
pon, maja 20, 2024
Przeczytaj najnowsze wiadomości

CLOSE

Samochody i silnik

Całkowicie nowa Honda HR-V — zaprojektowana z myślą o radości z jazdy

Przez AutoMotoTV (Glomex) 4 października 2021 21 Poglądy

Źródło:: AutoMotoTV (Glomex)

Nowa generacja Hondy HR-V, popularnego kompaktowego SUV-a marki, została zaprojektowana z myślą o maksymalizacji przyjemności i komfortu kierowcy. W porównaniu do swojego poprzednika, całkowicie nowy HR-V ma sztywniejszą strukturę nadwozia i korzysta z rozbudowanych ulepszeń zawieszenia, układu kierowniczego i hamowania. Pozwala to precyzyjniej reagować na polecenia kierowcy i zapewnia pewniejsze, bardziej satysfakcjonujące i wygodniejsze wrażenia z jazdy. Oferowany wyłącznie jako hybryda, HR-V został zaprojektowany tak, aby był zarówno niezwykle przyjemny, jak i responsywny w prowadzeniu, a także wysoce wydajny. Dwusilnikowy układ napędowy e:HEV (hybrydowy pojazd elektryczny), który znajduje się również w niedawno wprowadzonej Hondzie Jazz, korzysta z postępów poczynionych w ciągu 20 lat rozwoju hybrydowej Hondy. W celu zastosowania go w modelu HR-V wprowadzono szereg poprawek, aby przeciwdziałać dodatkowym rozmiarom i masie SUV-a w porównaniu z Jazzem. Moc i moment obrotowy zostały zwiększone do 96 kW (131 KM) przy odpowiednio 253 Nm, a końcowe przełożenie zostało również obniżone, aby uzyskać lepsze osiągi

Zakupy:

hrv nowa zaprojektowana

Powiązane stanowiska

Samochody i silnik

Wygląd zewnętrzny Toyoty GR Yaris 2020

27 listopada 2020 98 Poglądy

Nowa Toyota GR Yaris to samochód o czystych osiągach, zrodzony z doświadczeń Toyoty zdobywających tytuły w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Stworzony z sukcesu w ogniu rywalizacji, wprowadza technologię i design sportów motorowych bezpośrednio do świata samochodów drogowych, zgodnie z etosem TOYOTA GAZOO Racing, polegającym na tworzeniu coraz lepszych samochodów, które są z natury satysfakcjonujące i przyjemne w prowadzeniu. Umieszczony na szczycie całkowicie nowej gamy Yaris, GR Yaris to wyjątkowy model, który korzysta z umiejętności projektowych i inżynieryjnych TOYOTA GAZOO Racing i Tommi Mäkinen Racing, partnera Toyoty w WRC. Oprócz tego, że służy jako oficjalny model homologacyjny do opracowania kolejnego samochodu Yaris WRC, posiada również wszystkie atrybuty wymagane od właścicieli pragnących skutecznie konkurować w lokalnych zawodach rajdowych. Zaplanowana premiera w drugiej połowie 2020 roku, będzie następstwem GR Supry jako drugiego globalnego modelu GR Toyoty

Samochody i silnik

Audi Q4 e-tron – Animacja wnętrza i pakietu

21 kwietnia 2021 82 Poglądy

Nową erę technologii, w którą wkroczyło Audi, można doświadczyć także we wnętrzu Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron. Deska rozdzielcza prezentuje się z progresywną elegancją i podkreśla wrażenie przestronności. Kokpit jest wyraźnie trójwymiarowy, a jego geometryczne bryły są ze sobą powiązane w elektryzujący sposób. W obu elektrycznych SUV-ach jednostki sterujące i wyświetlacze pełnią funkcję elementów stylistycznych bardziej niż kiedykolwiek. Cyfrowy przyrząd dla kierowcy jest osadzony jak diament między dwoma tomami – krótką po lewej stronie, w której znajduje się otwór wentylacyjny, i długą po prawej stronie. Rozciąga się aż do drzwi pasażera z przodu i integruje kolejne otwory wentylacyjne. Centralny wyświetlacz dotykowy MMI, który wydaje się czysty i jasny, zajmuje miejsce przed nim. Jest nachylony w stronę kierowcy i umieszczony w ergonomicznie łatwo dostępnym zasięgu. Nad wyświetlaczem znajduje się cienka wkładka, znana jako warstwa techniczna, która łączy go z deską rozdzielczą. Wybór materiałów powierzchniowych dla tego panelu obejmuje drewno lipowe o otwartych porach, aluminium w dwóch różnych wzorach oraz plastik. Wkładka we wnętrzu S line będzie również dostępna jako alternatywa wkrótce po wprowadzeniu na rynek, z innowacyjną tkaniną techniczną w kolorze antracytu, wykonaną częściowo z materiałów pochodzących z recyklingu

Samochody i silnik

Lexus RX 500h F-Sport Design nadwozia w kolorze białym

2 czerwca 2022 62 Poglądy

W drodze do elektryfikacji projektanci podjęli wyzwanie przeniesienia nowej konstrukcji wrzeciona do modelu RX. Zoptymalizowano integrację osłony chłodnicy z przodu. Daje poczucie naelektryzowanej mocy i przyczynia się do obniżenia wizualnego środka ciężkości. Bardziej kompaktowe i ostrzejsze reflektory, wloty powietrza i szerszy rozstaw kół (+15 mm) również podkreślają suwerenny i pewny siebie wygląd. Dłuższa maska silnika, większy o 60 mm rozstaw osi i obniżona o 10 mm linia dachu przyczyniają się do wyrazistego wyglądu i smuklejszej linii ogólnej. Charakterystyczny czarny tylny słupek – tak zwany „pływający dach”, który nadaje pojazdowi wygląd przypominający coupe – wydaje się teraz bardziej trójwymiarowy, podczas gdy charakterystyczna wznosząca się dolna linia boczna i duże 21-calowe koła sprawiają, że RX wydaje się równy bardziej dynamiczny. Czteroprojektorowe reflektory LED są teraz węższe i ostrzejsze oraz ustawione bardziej poziomo. Ich design, podkreślony przez światła do jazdy dziennej w kształcie litery L, zapewnia mocny wygląd. Z tyłu, rozciągający się na całą szerokość pojazdu pasek świetlny podkreśla kultowy kształt RX, a szerszy rozstaw (+40 mm) wzmacnia jego obecność na drodze. Nowy napis LEXUS na klapie bagażnika zapewnia przejrzysty i nowoczesny wygląd

Leave a Reply