Audi RS e-tron GT - dźwięk elektryczny
Animacja pokazuje, jak działa dźwięk elektryczny Audi e-tron GT
„296 GTB, najnowsza ewolucja dwumiejscowej Berlinetta z centralnie umieszczonym silnikiem Maranello, została zaprezentowana dzisiaj podczas wydarzenia online transmitowanego w mediach społecznościowych i kanałach internetowych Ferrari. 296 GTB na nowo definiuje pojęcie przyjemności z jazdy i gwarantuje czyste emocje nie tylko podczas przekraczania granic samochodu, ale także w codziennych sytuacjach podczas jazdy.296 GTB zwiastuje prawdziwą rewolucję dla Ferrari, wprowadzając nowy typ silnika, który ma oskrzydlać markę. wiele wielokrotnie nagradzanych jednostek 8- i 12-cylindrowych: nowy silnik V6 o mocy 663 KM 120° V6 w połączeniu z silnikiem elektrycznym zapewniającym dodatkowe 122 kW (167 KM) Jest to pierwszy 6-cylindrowy silnik w sportowym samochodzie Cavallino Rampante : wprowadza na drogi potężną całkowitą moc 830 KM, zapewniając wcześniej nie do pomyślenia poziomy osiągów oraz innowacyjną, odurzającą i unikalną ścieżkę dźwiękową. m3) i liczba cylindrów, a także skrót GTB (Gran Turismo Berlinetta), zostały wybrane, aby podkreślić epokowe znaczenie tego nowego silnika dla Maranello: jest nie tylko żywym, bijącym sercem 296 GTB, ale zapowiada także nową erę V6, która ma swoje korzenie w niezrównanym 70-letnim doświadczeniu firmy w sportach motorowych”
Animacja pokazuje, jak działa dźwięk elektryczny Audi e-tron GT
Samochód Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21, który będzie ścigał się w tym sezonie, został dziś pokazany po raz pierwszy i ma subtelną barwę, która nawiązuje do wyzwań przyszłości, nie zapominając o korzeniach i historii zespołu. „Tył przypomina bordową czerwień pierwszego Ferrari, 125 S” - wyjaśnił szef zespołu Mattia Binotto. „Jednak w miarę jak przesuwa się stopniowo w stronę kokpitu, zmienia się w nowoczesną czerwień, której używaliśmy w ostatnich latach. Ten sezon stawia nas przed wieloma wyzwaniami, a dzięki tej kolorystyce wizualnie restartujemy naszą przeszłość i ruszamy w przyszłość ”. Samochód. To 67. samochód, który zostanie zbudowany w Maranello w celu rywalizacji w Mistrzostwach Świata Formuły 1 i jest ewolucją zeszłorocznego SF1000, zgodnie z przepisami, które wymagają stosowania tego samego podwozia co w 2020 roku, ograniczając tym samym możliwości zmiany w wielu obszarach. Dlatego SF21 został opracowany we wszystkich dozwolonych obszarach, od silnika, który jest całkowicie nowy, po aerodynamikę, a na tylnym końcu, gdzie zastosowano dwa żetony rozwoju dozwolone w regulaminie. Line-up. SF21 zadebiutuje jutro na torze w Bahrajnie w dniu filmowania, podczas którego może pokonać do 100 kilometrów w celu pozyskania materiału filmowego dla partnerów zespołu i do użytku medialnego. Będą nimi najmłodsi kierowcy Scuderii od 1968 roku, Charles Leclerc i Carlos Sainz. Kiedy pierwszy wyścig sezonu odbędzie się 28 marca, średni wiek pary wyniesie 25 lat i 3 dni. Wcześniej zmierzą się z jedynym testem przedsezonowym w 2021 r., Aby przez trzy dni na torze Sakhir zmierzyć się z nowym samochodem
Mazda CX-5 2021 Recenzja Autogefühl Teil 3
Leave a Reply