Audi Q4 e-tron Premiera Autonotizen Teil 2
Audi Q4 e-tron Premiera Autonotizen Teil 2
Legendarne umiejętności terenowe i duch przygody, które od ponad pięćdziesięciu lat uczyniły Suzuki JIMNY autentyczną ikoną off-roadowego świata, powracają na rynek w nowej odsłonie. Suzuki JIMNY 1.5 PRO 4WD AllGrip jest dostępny z homologacją N1, czyli pojazd użytkowy w konfiguracji dwumiejscowej, który jest w stanie zaspokoić potrzeby nawet profesjonalnych klientów. W porównaniu z wersją pasażerską z czterema miejscami, w tym wariancie maksymalna ładowność wzrosła o 30 litrów. Całkowita pojemność użytkowa wzrasta do 863 litrów, przy czym przedział oddzielony jest od przedniej części przedziału pasażerskiego solidną siatką zabezpieczającą, która umożliwia załadunek na całej wysokości. Bagażnik, do którego można się dostać po otwarciu klasycznej tylnej klapy na zawiasach bocznych i z zewnętrznym kołem zapasowym, ma płaskie dno, dobrze wyrównane z progiem i wykonane z wytrzymałego i łatwego do czyszczenia materiału. Po bokach znajdują się otwory do mocowania akcesoriów takich jak poprzeczki, haki i siatki, które pozwalają na bezpieczniejszy transport, zapobiegając przemieszczaniu się towaru. Taka praktyczność sprawia, że JIMNY 1.5 PRO nadaje się do wszelkich profesjonalnych zastosowań, nawet w ekstremalnych i wymagających sytuacjach. Spadkobierca legendarnego Suzukini, sprzedanego do tej pory we Włoszech w ilości 87 500 sztuk, jest gotowy zadowolić nawet miłośników jazdy w terenie i tych, którzy uprawiają hobby i sport na łonie natury, być może zabierając ze sobą nieporęczny sprzęt
Audi Q4 e-tron Premiera Autonotizen Teil 2
Dla entuzjastów, którzy pragną poruszających duszę, legendarnych osiągów terenowych i nowego poziomu osiągów na drodze, Jeep® zaprezentował dziś napędzany V-8 Jeep Wrangler Rubicon 392 z 2021 roku. na rynku północnoamerykańskim. Najmocniejszy, najszybszy i najmocniejszy Wrangler ma 6,4-litrowy silnik V-8 o mocy 470 koni mechanicznych i momencie obrotowym 470 funtów na stopę (637 Nm). W połączeniu z precyzyjnie zmieniającą się ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów TorqueFlite i pełnoetatową, aktywną skrzynią rozdzielczą Selec-Trac, układ napędowy rozpędza Jeep Wrangler Rubicon 392 od 0-60 mil / h (0-96 km / h) w 4,5 sekundy i kwartał -mile w 13,0 sekund. Dodatkowo ta potężna kombinacja jest objęta gwarancją fabryczną. Z dala od chodnika, mocny układ napędowy Trail Rated® Wrangler Rubicon 392 z wytrzymałymi, szerokimi osiami Dana 44, przełożeniem końcowym 3,73, blokadą przekładni hydrokinetycznej, 2-calowym (5 cm) skokiem i standardowym 33- calowe opony na 17-calowych kołach przystosowanych do beadlock. Rezultatem jest najzdolniejszy Jeep Wrangler w historii z 10,3 cala prześwitem, ulepszonym zawieszeniem przegubowym i zwrotnością, kątami podejścia / rampy / zejścia 44,5 / 22,6 / 37,5 stopnia i możliwością pokonywania do 32,5 cala (82,5 cm) woda
Alpine prezentuje nową gamę A110, składającą się z A110, nowego A110 GT i nowego A110 S. Wszystkie trzy zmienione wersje gamy A110 są charakterystyczne dla Alpine i każda ma swoje własny charakter i cel. Na swój sposób traktują kierowców trzema rodzajami alpejskiego doświadczenia. Są tak lekkie i zwrotne, jak każdy samochód z emblematem Alpine, a wyposażone są w czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,8 litra i siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów Getrag z podwójnym mokrym sprzęgłem, aby zapewnić kultowe wrażenia z jazdy w Alpach. Podstawowy model, A110, wyposażony jest w podwozie Alpine i silnik o mocy 252 KM, oferujący podobne właściwości jezdne do oryginalnego Berlinette – jest lekki, żywy i precyzyjny oraz zapewnia zwinną i dynamiczną jazdę na wszystkich drogach. Nowy Alpine A110 GT to sportowe coupe Grand Tourisme z gamy. Dzięki 300 KM i znanemu podwoziu Alpine zapewnia doskonałą równowagę między wydajnością a komfortem. Wszechstronny i elegancki A110 GT to samochód sportowy doskonale nadający się do codziennej i długodystansowej jazdy, a także bardziej wymagającej jazdy po krętych drogach. Nowy Alpine A110 S plasuje się na szczycie poprawionej gamy, skupiając się na osiągach 300 KM i unikalnym sportowym podwoziu. Opcjonalne opony semi-slick i nowy aerodynamiczny zestaw karoserii zapewniają jeszcze lepsze emocje, precyzję i przyjemność – zwłaszcza na torze
Leave a Reply