- 13°C, bezchmurnie. Warszawa
- pią, maja 3, 2024
- Przeczytaj najnowsze wiadomości
Citroën kontynuuje innowacje dla profesjonalistów, wprowadzając na rynek My Ami Cargo, unikalne i sprytne rozwiązanie dostawcze, oferujące wszystkie zalety Ami i całkowitą użyteczną pojemność ładunkową ponad 400 litrów i ładowność 140 kg dzięki zoptymalizowanym modułowa przestrzeń w miejscu siedzenia pasażera. Ta nowa oferta elektryczna jest wygodną i nowoczesną odpowiedzią na nowe obawy lokalnych firm usługowych, dostawczych, handlowców, rzemieślników, samozatrudnionych profesjonalistów, lokalnych władz i administracji, a nawet producentów. My Ami Cargo łączy w sobie ładowność, funkcjonalność mobilnego biurka i zalety mobilności elektrycznej, w tym zerową emisję CO2 zapewniającą czystą mobilność i swobodny dostęp do obszarów o regulowanym ruchu, łatwe ładowanie w zaledwie 3 godziny ze standardowego gniazdka, spokój, który towarzyszy napęd elektryczny i kontrolowane koszty użytkowania. Za 400 euro więcej niż wersja Ami Ami, oferuje lepszą ochronę przed kolizjami i złymi warunkami pogodowymi oraz lepszą ładowność w porównaniu z pojazdem dwu- lub trzykołowym, a dzięki jego ultrakompaktowy kształt i właściwości jezdne. Innowacyjne cyfrowe doświadczenie, opracowane dla firmy Ami za pośrednictwem dedykowanej strony internetowej sprzedaży, będzie dostępne dla My Ami Cargo wraz z powiązanymi ofertami i usługami dostępnymi dla wszystkich profesjonalistów
Powiązane stanowiska
Suzuki Hayabusa kontra Sokół wędrowny
Suzuki Hayabusa trafił na rynek w 1999 roku, wyznaczając nowe standardy w różnych obszarach. Wśród nich jest jego wizerunek, z niepowtarzalnym stylem i staranną aerodynamiką, które sprawiły, że Hayabusa jest natychmiast rozpoznawalna. Krótka, długa i szeroka, to wspaniała bestia, która emanuje mocą, równowagą i wysoką wydajnością. Podobnie jak Sokół Wędrowny, stąd jego japońska nazwa. Ptak, który sfruwa na swoją zdobycz, jest w stanie przekroczyć 300 km/h. Projekt, który ewoluował w kolejnych dwóch generacjach, ale wiernie zachowuje oryginalne DNA. Suzuki w zdecydowany sposób dostosowało go do teraźniejszości, a także przybliża nas do przyszłości dzięki bardziej awangardowemu wyglądowi. Zespół projektowy Suzuki pracował bardzo ciężko, aby stworzyć ostrzejsze linie, odporne na upływ czasu, wyrażające wyrafinowanie, a jednocześnie odzwierciedlające jego moc. W tym celu zastosowali udaną kombinację tekstur, kolorów i elementów konstrukcyjnych, w idealnej harmonii z wysoką wydajnością silnika. Tetracilíndrico, który w tej trzeciej generacji daje 190 CV przy 9700 obr./min i ponownie jest w stanie osiągnąć 299 km / h. Zespół projektowy osiągnął, że nowa Hayabusa emanuje jakością i luksusem, a jednocześnie swoim wyglądem przypomina bardzo szybkiego i dzikiego ptaka drapieżnego, takiego jak sokół wędrowny
Audi e-tron GT Böllinger Höfe - Body Shop
W zakładzie w Neckarsulm rozpoczyna się seryjna produkcja Audi e-tron GT, najpotężniejszego elektrycznego pojazdu marki. Proces produkcyjny w Audi Böllinger Höfe jest tak samo wyjątkowy jak sam samochód
Najnowsze posty
Jennifer Lopez mówi, że sen jest kluczem do urody
Bob Dylan ogłasza pierwszą trasę koncertową po Wielkiej Brytanii od 2017 roku
Oasis wydaje na 25-lecie kolekcjonerskie edycje „Be Here Now”
16,000 euro carpet: Groom surprises bride at wedding
Finally sun and warmth: weather lures many people outdoors
Kategorie
- Aktualności (891)
- Opieka społeczna i zabawa (40)
- Kino i telewizja (47)
- Sport (59)
- Gwiazdy (8581)
- Moda i piękno (51)
- Samochody i silnik (4408)
- Żywność i picie (33)
- Gry (120)
- Styl życia (51)
- Zdrowie i sprawność fizyczna (41)
- Podróże i przygody (40)
Leave a Reply