2022 Honda Civic Touring w Meteorite Grey Wideo z jazdy

Podobnie jak poprzednia Civic, w modelu 2022 dostępne będą dwa 4-cylindrowe silniki: wolnossący 2,0 litra lub 1,5 litra z turbodoładowaniem. Oba są połączone z unowocześnioną bezstopniową automatyczną skrzynią biegów (CVT) dostrojoną indywidualnie do każdego silnika. Poprawia się dostarczanie mocy, dźwięk silnika, ogólne wyrafinowanie i wskaźniki zużycia paliwa EPA obu silników, przy czym 1,5 l zyskuje również na mocy wyjściowej. Standardowo w wersjach LX i Sport, 2-litrowy 4-cylindrowy silnik wytwarza 158 koni mechanicznych przy 6500 obr./min (SAE netto) i 138 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4200 obr./min (netto SAE). Po części dzięki nowemu standardowemu systemowi zatrzymywania biegu jałowego i nowej konstrukcji katalizatora znacznie poprawiono wydajność paliwową i emisje. Zmieniony CVT zwiększa oszczędność paliwa dzięki zastosowaniu bardziej wytrzymałej elektrycznej pompy hydraulicznej, która zmniejsza obciążenie pompy mechanicznej, oraz wałka pomocniczego z łożyskiem kulkowym w celu zmniejszenia tarcia. Ponadto skrzynia biegów została zaprogramowana tak, aby zapewniać wczesne redukcje biegów podczas hamowania, a także posiada zmienione programowanie Step-Shift, które symuluje fizyczne zmiany biegów podczas gwałtownego przyspieszania, zapewniając bardziej znajome i przyjemne wrażenia z jazdy. W wersjach EX i Touring, 1,5-litrowy 4-cylindrowy turbodoładowany silnik wytwarza 180 koni mechanicznych przy 6000 obr./min (SAE netto) i 177 lb.-ft. momentu obrotowego przy 1700 do 4500 obr./min (netto SAE) na 87-oktanowej benzynie, do 6 KM i 15 lb.-ft. momentu obrotowego z ostatniego roku modelowego. Do poprawy wskaźników zużycia paliwa przyczynia się wiele środków, w tym nowa, wydajniejsza hydraulika turbosprężarki oraz dodanie zmiennego rozrządu i elektronicznego sterowania podnoszeniem (VTEC®) do zaworów wydechowych. CVT w 1,5-litrowej turbosprężarce charakteryzuje się poprawioną wydajnością przekładni hydrokinetycznej, przy jednoczesnym zastosowaniu zmienionego programowania Step-Shift