10°C, bezchmurnie. Warszawa
sob, kwietnia 27, 2024
Przeczytaj najnowsze wiadomości

CLOSE

Samochody i silnik

2021 Volkswagen ID.4 Pro S z pakietem Gradient Preview Design

Przez AutoMotoTV (Glomex) 30 marca 2021 82 Poglądy

Źródło:: AutoMotoTV (Glomex)

ID.4 to pierwszy w pełni elektryczny SUV Volkswagena i pierwszy globalny samochód elektryczny marki. Zbudowany na architekturze pojazdu elektrycznego Volkswagena MEB - modułowej macierzy napędu elektrycznego - łączy w sobie mocne strony specjalnie skonstruowanego pojazdu elektrycznego z wydajnością, opakowaniem i wartością, cechami, które wyróżniały markę od dziesięcioleci. ID.4 konkuruje w największym na świecie segmencie rynku - kompaktowych SUV-ach - i jest obecnie produkowany w Niemczech i Chinach; w przyszłości będzie montowany również w Stanach Zjednoczonych

Zakupy:

id4 elektrycznego pierwszy

Powiązane stanowiska

Samochody i silnik

Dźwięk Polestar 2 Harman Kardon - wywiad z Huemen Design

26 marca 2021 77 Poglądy

Polestar 2 przedstawia nowe podejście do różnych funkcji audio, które składają się na jego pakiet premium, współpracując z wysokiej jakości komponentami i najnowszą technologią do projektowania i integracji zaawansowanego dźwięku. Dzięki Polestar 2 inżynierowie dźwięku cyfrowego mieli okazję stworzyć nowy krajobraz dźwiękowy dla samochodu. Dźwięki ostrzeżeń, powiadomień i dźwięków funkcyjnych mają cyfrowy charakter robota, a jednocześnie pozostają czyste i wyraźne - i są unikalne dla Polestar. Dźwięk premium jest częścią pakietu Plus w ofercie Polestar 2. 13-głośnikowy, 600-watowy system dźwiękowy Harman Kardon podnosi jakość dźwięku i jest wyposażony w unikalną technologię. Wentylowany subwoofer w tylnej wnęce nadwozia zapewnia wysokiej jakości basy, a drugi, zasilany powietrzem subwoofer umieszczony przed deską rozdzielczą zmienia sposób, w jaki można zaprojektować również wrażenia dźwiękowe

Samochody i silnik

P orsche Cayenne Turbo GT i Cayenne pierwszej generacji

28 lipca 2021 77 Poglądy

Dwanaście lat temu Porsche wprowadziło pierwszą wersję 911 GTS. Teraz na rynek wchodzi nowa generacja popularnego modelu samochodu sportowego – mocniejsza, bardziej wyrazista wizualnie i z lepszą dynamiką jazdy niż kiedykolwiek. Jego sześciocylindrowy silnik typu bokser dostarcza 353 kW: zużycie paliwa w cyklu mieszanym 11,4 – 10,4 l/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym 259 – 236 g/km), czyli o 22 kW (30 KM) więcej niż obecne 911 Carrera S i poprzednie 911 GTS. Ośmiobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów Porsche (PDK) lub siedmiobiegowa manualna, a także specyficzne dla GTS zawieszenie z Porsche Active Suspension Management (PASM) i wysokowydajny układ hamulcowy z 911 Turbo zapewniają najwyższą przenoszenie sił wzdłużnych i poprzecznych. Dynamika jazdy zostanie dodatkowo poprawiona dzięki pakietowi Lightweight Design, który będzie dostępny dla GTS po raz pierwszy od listopada 2021 r. i pozwoli zaoszczędzić do 25 kilogramów

Samochody i silnik

Seat - Ponad 20 lat oświetlania drogi do przodu

27 kwietnia 2021 46 Poglądy

Od momentu powstania w 1999 roku, SEAT Leon zawsze wyróżniał się w oświetleniu. Każda z jego czterech generacji wyprzedzała swoje czasy, wykorzystując najnowocześniejszą technologię w procesie ciągłej aktualizacji. „Leon zawsze był punktem odniesienia, nie tylko w SEAT-ie, ale także w segmencie kompaktowym. Zawsze zawierał najwydajniejsze i najmocniejsze źródła światła, aby zagwarantować najbezpieczniejszą jazdę nocą” – wyjaśnia Magnolia Paredes, kierownik Działu Rozwoju i Weryfikacji Elektroniki w Dziale Oświetlenia SEAT-a. Jest w firmie od 20 lat, praktycznie tyle samo lat, ile Leon oświetlał drogę

Leave a Reply