MINI x Agents of Fun - Film zza kulis
MINI x Agents of Fun - Film zza kulis
Na zewnątrz, ulepszona sylwetka Qashqai jest bardziej wyrazista, z wyraźnymi liniami ramion, wydłużonym rozstawem osi i imponującymi 20-calowymi felgami aluminiowymi, które po raz pierwszy zaprezentowano w modelu Qashqai. Rozstaw osi samochodu zwiększył się o + 20 mm, a długość całkowita wzrosła o + 35 mm. Występuje nieznaczny wzrost wysokości (+ 25 mm), a szerokość wzrosła o + 32 mm, co zapewnia lepszą widoczność na drodze. Przód nowego Qashqai ma powiększoną osłonę chłodnicy Nissana V-Motion, wykończoną chromem z dodatkowym prążkiem z satynowego chromu, aby podkreślić jego precyzję. Jest to otoczone smukłymi, w pełni zaawansowanymi reflektorami LED Matrix z charakterystycznymi dla bumerangu światłami do jazdy dziennej. Bardzo wąskie odstępy między wszystkimi tymi szczegółami tworzą doskonałe i precyzyjne wrażenie. Przednie oświetlenie nowego Qashqai zostało ulepszone w porównaniu z poprzednim modelem, dzięki czemu ma smuklejszą i ostrzejszą konstrukcję dzięki zastosowaniu technologii LED. Z boku nowy Qashqai wydaje się bardziej atletyczny i dynamiczny, z pojedynczą szybką linią, która przecina samochód od przodu do tyłu, nadając samochodowi bardzo poziomą prezencję, ale także dając poczucie dynamiki. Qashqai nowej generacji po raz pierwszy będzie dostępny z 20-calowymi obręczami ze stopu metali lekkich o szlifie diamentowym (poprzednia generacja oferowała koła do 19-calowych). Te koła o większej średnicy wypełniają łuki i dodatkowo zwiększają wytrzymałość samochodu na drodze
MINI x Agents of Fun - Film zza kulis
Nowa Panamera Turbo S E-Hybrid jest teraz najmocniejszym wariantem w całkowicie odnowionej linii produktów, łącząc 420 kW (571 KM; Panamera Turbo S E-Hybrid modele: średnie zużycie paliwa 2,8 - 2,7 l / 100 km; emisja CO2 średnio 63 - 62 g / km; zużycie energii elektrycznej średnio 22,8 - 21,8 kWh / 100 km (od 10/2020), czterolitrowy biturbo V8 ze 100 silnik elektryczny kW (136 KM). Jego w pełni elektryczny zasięg został zwiększony nawet o 30 procent dzięki nowemu akumulatorowi 17,9 kWh i zoptymalizowanym trybom jazdy. Dotyczy to również nowej Panamery 4 E-Hybrid, w której silnik elektryczny jest uzupełniony, jak poprzednio, o 243 kW (330 KM; modele Panamera 4 E-Hybrid: zużycie paliwa średnio 2,3 - 2,1 l / 100 km; emisja CO2 średnio 51 - 47 g / km; zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym 18,2 - 17,0 kWh / 100 km (stan na 10/2020)) 2,9 litra biturbo V6, co daje moc systemu 340 kW (462 KM). Ofertę Panamery uzupełnia 4S o mocy 324 kW (440 KM; modele Panamera 4S: średnie zużycie paliwa 9,2 - 8,8 l / 100 km; średnie emisje CO2 210 - 202 g / km (stan na 10/2020)) a także korzysta ze wszystkich zoptymalizowanych funkcji najnowszego udoskonalenia modelu w zakresie podwozia, projektu, wyposażenia i systemu informacyjno-rozrywkowego
Dzięki udoskonalonemu językowi stylistycznemu ŠKODA, KODIAQ prezentuje się jako jeszcze bardziej emocjonujący i pewny siebie. Ulepszenie będzie dostępne od lipca 2021 roku. Wykończenia Active, Ambition i Style będą miały detale z efektem aluminium na przednim i tylnym pasie, co nada SUV-owi jeszcze więcej off-roadowej stylistyki. Przeprojektowany przód z podwyższoną maską i przeprojektowanym, bardziej pionowym grillem ŠKODA wzmacniają odważny wygląd KODIAQ. Duży SUV czeskiego producenta samochodów jest standardowo wyposażony w reflektory LED i po raz pierwszy może być wyposażony w reflektory Full LED Matrix. Nowe felgi aluminiowe o wymiarach do 20 cali dodatkowo wzmacniają dynamiczny i efektowny wygląd samochodu. Specjalne koła Aero, przeprojektowane przednie i tylne zderzaki oraz nowy, błyszczący, czarny tylny spojler i lamele po bokach tylnej szyby zmniejszają opór powietrza. KODIAQ RS jest teraz wyposażony w charakterystyczny, dynamicznie zaprojektowany przedni zderzak
Leave a Reply