Audi RS e-tron GT - dźwięk elektryczny
Animacja pokazuje, jak działa dźwięk elektryczny Audi e-tron GT
Wszystkie modele z gamy Abarth 595 są dostępne w wersji sedan i kabriolet. Charakteryzują się specyficznymi cechami, które podkreślają ich sportowy charakter, ponieważ pomagają zoptymalizować osiągi. Dostępne są cztery warianty wyposażenia o poziomach mocy od 107 do 132 kW (145 do 180 KM) i zgodne z aktualną ostateczną normą emisji spalin Euro 6d. 595 to niewątpliwe wejście do świata Abartha. W standardzie oferuje wszystko, co odróżnia pojazd od marki ze Skorpionem. Radość z jazdy jest gwarantowana, zwłaszcza po włączeniu „Sport Mode”, rozpoznawalnego przez świecącego skorpiona. Naciśnięcie tego przycisku na desce rozdzielczej wpływa na maksymalne przeniesienie momentu obrotowego, kalibrację wspomagania kierownicy i reakcję silnika na pedał przyspieszenia - i sprawia, że samochód jest ostrzejszy. Jeśli chodzi o technologię informacyjno-rozrywkową, wersja 595 standardowo obejmuje 7-calowy ekran dotykowy UconnectTM. Ku uciesze entuzjastów Abartha pojawił się nowy ekran startowy i wyłączający MY21. Konfiguracja Apple CarPlay i Android Auto ™ jest również zawsze zawarta w standardzie, to samo dotyczy klimatyzacji automatycznej
Animacja pokazuje, jak działa dźwięk elektryczny Audi e-tron GT
Samochód Scuderia Ferrari Mission Winnow SF21, który będzie ścigał się w tym sezonie, został dziś pokazany po raz pierwszy i ma subtelną barwę, która nawiązuje do wyzwań przyszłości, nie zapominając o korzeniach i historii zespołu. „Tył przypomina bordową czerwień pierwszego Ferrari, 125 S” - wyjaśnił szef zespołu Mattia Binotto. „Jednak w miarę jak przesuwa się stopniowo w stronę kokpitu, zmienia się w nowoczesną czerwień, której używaliśmy w ostatnich latach. Ten sezon stawia nas przed wieloma wyzwaniami, a dzięki tej kolorystyce wizualnie restartujemy naszą przeszłość i ruszamy w przyszłość ”. Samochód. To 67. samochód, który zostanie zbudowany w Maranello w celu rywalizacji w Mistrzostwach Świata Formuły 1 i jest ewolucją zeszłorocznego SF1000, zgodnie z przepisami, które wymagają stosowania tego samego podwozia co w 2020 roku, ograniczając tym samym możliwości zmiany w wielu obszarach. Dlatego SF21 został opracowany we wszystkich dozwolonych obszarach, od silnika, który jest całkowicie nowy, po aerodynamikę, a na tylnym końcu, gdzie zastosowano dwa żetony rozwoju dozwolone w regulaminie. Line-up. SF21 zadebiutuje jutro na torze w Bahrajnie w dniu filmowania, podczas którego może pokonać do 100 kilometrów w celu pozyskania materiału filmowego dla partnerów zespołu i do użytku medialnego. Będą nimi najmłodsi kierowcy Scuderii od 1968 roku, Charles Leclerc i Carlos Sainz. Kiedy pierwszy wyścig sezonu odbędzie się 28 marca, średni wiek pary wyniesie 25 lat i 3 dni. Wcześniej zmierzą się z jedynym testem przedsezonowym w 2021 r., Aby przez trzy dni na torze Sakhir zmierzyć się z nowym samochodem
Mazda CX-5 2021 Recenzja Autogefühl Teil 3
Leave a Reply