Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Kolejny sukces Opla tej godziny: w grudniu Corsa ponownie była najlepiej sprzedającym się małym samochodem w Niemczech, zajmując tym samym pożądaną pozycję lidera w tym wysoce konkurencyjnym segmencie rynku na rok 2020 jako całość. W zeszłym roku zarejestrowano w Niemczech łącznie około 53 200 nowych Opla Corsa - pomimo napiętej sytuacji rynkowej spowodowanej pandemią koronową, co stanowi wzrost o prawie 1500 sztuk, czyli około 3 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Od momentu wprowadzenia na rynek w 1982 roku Corsa jest jednym z najpopularniejszych samochodów Opla, sprzedano około 14 milionów egzemplarzy. Nowa Corsa jest szykowna, dynamiczna, zwinna, wygodna, aw wersji elektrycznej również bezemisyjna w ruchu - i to za około 20 000 euro, w tym dotacje rządowe w Niemczech. Na rodzimym rynku Opla około 27 procent klientów prywatnych wybiera już w pełni elektryczną Corsę-e, a model ten odgrywa ważną rolę w ofensywie Opla na rzecz elektryfikacji
Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Nowa Toyota GR Yaris to samochód o czystych osiągach, zrodzony z doświadczeń Toyoty zdobywających tytuły w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Stworzony z sukcesu w ogniu rywalizacji, wprowadza technologię i design sportów motorowych bezpośrednio do świata samochodów drogowych, zgodnie z etosem TOYOTA GAZOO Racing, polegającym na tworzeniu coraz lepszych samochodów, które są z natury satysfakcjonujące i przyjemne w prowadzeniu. Umieszczony na szczycie całkowicie nowej gamy Yaris, GR Yaris to wyjątkowy model, który korzysta z umiejętności projektowych i inżynieryjnych TOYOTA GAZOO Racing i Tommi Mäkinen Racing, partnera Toyoty w WRC. Oprócz tego, że służy jako oficjalny model homologacyjny do opracowania kolejnego samochodu Yaris WRC, posiada również wszystkie atrybuty wymagane od właścicieli pragnących skutecznie konkurować w lokalnych zawodach rajdowych. Zaplanowana premiera w drugiej połowie 2020 roku, będzie następstwem GR Supry jako drugiego globalnego modelu GR Toyoty
Design nowego Audi RS 3 jest jeszcze bardziej dynamiczny i mocny niż jego poprzednik. Z przodu szeroki zderzak RS, przeprojektowana ramka Singleframe z charakterystycznym grillem o strukturze plastra miodu oraz duże wloty powietrza nadają temu kompaktowemu samochodowi sportowemu ekspresyjny wygląd. Od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy, prędkość maksymalna do 290 km/h, RS Torque Splitter, semi slick i specyficzne tryby jazdy RS – nowe Audi RS 3 oferuje dynamikę jazdy najwyższego kalibru i najlepsze wyniki w swojego segmentu. Wyposażony w pięciocylindrowy silnik o mocy 294 kW (400 KM), wysokowydajny silnik zapewnia szybkie przyspieszenie z bardzo odurzającym dźwiękiem. Jednostka napędowa dostarcza teraz 500 Nm momentu obrotowego i reaguje jeszcze szybciej. Wizualnie RS 3 demonstruje swoje sportowe DNA z poszerzonym nadwoziem, sportowym układem wydechowym RS i wyświetlaczami w kokpicie, takimi jak te, które można znaleźć w samochodach wyścigowych
Leave a Reply