- 8°C, bezchmurnie. Warszawa
- pią, kwietnia 26, 2024
- Przeczytaj najnowsze wiadomości
Wysoka wydajność i ogromna przyjemność z jazdy - Audi Q3 jako hybryda plug-in
Połączenie wrażeń z jazdy na napędzie elektrycznym, łatwego ładowania i wysokiej praktyczności na co dzień sprawia, że modele hybrydowe plug-in Audi są szczególnie interesujące. Q3 45 TFSI e i Q3 Sportback 45 TFSI e uzupełniają gamę hybryd plug-in, które Audi wprowadziło na rynek od połowy 2019 roku. Jednocześnie te dwa kompaktowe SUV-y stanowią wejście do świata zelektryfikowanych modeli Q. Oba modele Q3 wykorzystują silnik 1.4 TFSI jako silnik spalinowy. Czterocylindrowy silnik wytwarza 110 kW (150 KM). Napęd uzupełnia trwale wzbudzona maszyna synchroniczna (PSM), która dostarcza 85 kW mocy. Wraz z odłączanym sprzęgłem PSM jest zintegrowany z obudową sześciobiegowej skrzyni S tronic. Ta dwusprzęgłowa skrzynia biegów, która przekazuje moc na przednie koła, zawiera elektryczną pompę oleju. Zapewnia zasilanie, a tym samym działanie sprzęgieł i wyboru biegów, nawet gdy silnik TFSI jest wyłączony
Powiązane stanowiska
Nowa Toyota e-Palette - stacja obsługi sklepów i paczek
Toyota Motor Corporation (TMC) przedstawiła system zarządzania operacyjnego, który będzie służył jako podstawa do świadczenia różnych usług za pośrednictwem autonomicznego pojazdu akumulatorowo-elektrycznego e-Palette. Aplikacje Autono-MaaS —Autonomiczna mobilność jako usługa—. Ta nowa aplikacja e-Palette umożliwi usługi mobilności przyszłości i, dzięki współpracy z kilkoma partnerami, pozwoli na rozmieszczenie różnych jednostek e-Palety w Woven City, prototypie miasta przyszłości Toyoty, w pełni połączony i zrównoważony, z myślą o komercyjnym zastosowaniu w wielu obszarach i regionach w nadchodzących latach. Ogłaszając zamiar przekształcenia Toyoty w firmę mobilną, na targach CES w Las Vegas w styczniu 2018 r. Prezes i dyrektor generalny TMC Akio Toyoda ogłosił e-Palette jako symbol mobilności wykraczającej poza konwencjonalne pojazdy, oferującej klientom usługi i wartość dodaną
Wysoka wydajność BRABUS dla Porsche 911 Turbo S
Na scenę wkracza nowy supersamochód BRABUS o wysokich osiągach, będący klasą samą w sobie: BRABUS oferuje teraz również ekskluzywną gamę udoskonaleń dla Porsche 911 Turbo S z obecnej serii 992. Inżynierowie jednostek napędowych największego na świecie niezależnego specjalisty od udoskonalania samochodów opracowali dwa ulepszenia wydajności BRABUS i wysokowydajny układ wydechowy wykonany z ultralekkiego INCONEL-u dla turbodoładowanego sześciocylindrowego silnika. W topowym wariancie BRABUS PowerXtra P38S-820 silnik wytwarza 603 kW / 820 KM (809 KM) i wytwarza maksymalny moment obrotowy 950 Nm (701 lb-ft) przy niskich 4,000 obr./min. Skraca czas sprintu samochodu sportowego z 0 do 100 km/h (62 mil/h) do zaledwie 2,5 sekundy. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 340 km/h (211 mph). Wizualnie BRABUS udoskonala obecne 911 Turbo Coupe lub Cabrio dzięki nowo opracowanemu ulepszeniu aerodynamiki z odsłoniętym węglem i zaawansowanymi technologicznie kutymi kołami BRABUS Monoblock Z „PLATINUM EDITION” w naprzemiennej kombinacji kół o średnicach 21 i 22 cali. Zawieszenie zapewnia jeszcze lepsze prowadzenie dzięki sprężynom sportowym BRABUS z regulacją wysokości. Ekskluzywne wnętrze BRABUS MASTERPIECE stanowi wykończenie każdego modelu 911
Najnowsze posty
Jennifer Lopez mówi, że sen jest kluczem do urody
Bob Dylan ogłasza pierwszą trasę koncertową po Wielkiej Brytanii od 2017 roku
Oasis wydaje na 25-lecie kolekcjonerskie edycje „Be Here Now”
Twaróg ziołowy z czosnkiem niedźwiedzim: świeży wiosenny dip
Kategorie
- Aktualności (891)
- Opieka społeczna i zabawa (40)
- Kino i telewizja (47)
- Sport (59)
- Gwiazdy (8581)
- Moda i piękno (51)
- Samochody i silnik (4408)
- Żywność i picie (33)
- Gry (120)
- Styl życia (51)
- Zdrowie i sprawność fizyczna (41)
- Podróże i przygody (40)
Leave a Reply