Staycation nation - Brytyjczycy są gotowi na wycieczkę samochodową, wybierając koła zamiast skrzydeł tego lata
Staycation nation - Brytyjczycy są gotowi na wycieczkę samochodową, wybierając koła zamiast skrzydeł tego lata
„Wprowadzając nową Panamera 4S E-Hybrid, Porsche prezentuje kolejną zorientowaną na osiągi hybrydę plug-in. silnik elektryczny o mocy 100 kW (136 KM) zintegrowany z ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów PDK i 2,9-litrowy silnik V6 biturbo o mocy 324 kW (440 KM) zapewnia moc systemową 412 kW i maksymalny systemowy moment obrotowy 750 Nm . Osiągi jazdy są odpowiednio imponujące: w połączeniu ze standardowym pakietem Sport Chrono, sprint od zera do 100 km / h zajmuje 3,7 s. Prędkość maksymalna osiąga 298 km / h. Pojemność brutto akumulatora została zwiększono z 14,1 do 17,9 kWh za pomocą zoptymalizowanych ogniw w porównaniu z poprzednimi modelami hybrydowymi, a tryby jazdy zostały zoptymalizowane pod kątem jeszcze bardziej efektywnego wykorzystania energii. Panamera 4S E-Hybrid ma zasięg wyłącznie elektryczny Rural zgodnie z WLTP EAER Miasto up do 54 km (NEDC: do 64 km). "
Staycation nation - Brytyjczycy są gotowi na wycieczkę samochodową, wybierając koła zamiast skrzydeł tego lata
„Stellantis Spotlight” to cotygodniowe podsumowanie niektórych najważniejszych historii ze Stellantis. Najważniejsze artykuły w tygodniu kończącym się 7 maja 2021 r. obejmują ogłoszenie wyników finansowych za pierwszy kwartał, partnerstwo reklamowe Ram z Foo Fighters oraz uznanie za zapewnienie kariery, rozwoju i możliwości rekrutacji dla rdzennych specjalistów STEM w Ameryce Północnej
Zaledwie kilka miesięcy po premierze EQS, Mercedes-EQ prezentuje już kolejny model oparty na architekturze elektrycznej opracowanej specjalnie dla pojazdów elektrycznych, nowy EQE. Sportowa limuzyna biznesowa oferuje wszystkie istotne funkcje EQS w nieco bardziej kompaktowej formie. W chwili wprowadzenia na rynek gama modeli obejmuje początkowo dwa warianty: EQE 350 o mocy 215 kW oraz inny model. Planowane są warianty o mocy około 500 kW. Produkcja EQE odbywa się w dwóch lokalizacjach globalnej sieci produkcyjnej Mercedes-Benz Cars: w niemieckiej fabryce Mercedes-Benz w Bremie dla rynku globalnego oraz w niemiecko-chińskiej spółce joint venture BBAC w Pekinie dla rynku lokalnego. W porównaniu z luksusowym liniowcem EQS, EQE jest jeszcze bardziej opływowy, z nieco krótszym rozstawem osi, krótszymi zwisami i bardziej zagłębionymi bokami – przenosi koncepcję biznesowego sedana w przyszłość. Zmysłowa czystość znajduje odzwierciedlenie w bogato wymodelowanych powierzchniach, zredukowanych połączeniach i bezszwowych przejściach (bezszwowa konstrukcja). Zwisy i przód są krótkie, tył zapewnia dynamiczny akcent z ostrym tylnym spojlerem. Zlicowane z zewnętrzną krawędzią nadwozia, 19-21-calowe koła, wraz z wyraźnie zaznaczoną, muskularną częścią barkową, nadają EQE atletyczny charakter. W wymiarach zewnętrznych EQE jest porównywalny z CLS. Podobnie jak ten ostatni, ma stałą tylną szybę i pokrywę bagażnika. Wymiary wewnętrzne nawet wyraźnie przewyższają wymiary dzisiejszej Klasy E (seria modeli 213), m.in. szerokość ramion z przodu (plus 27 mm) lub długość wnętrza (plus 80 mm)
Leave a Reply