De nieuwe Volkswagen Tayron - Past perfect in de tijd - eHybrid met 150 kW en 200 kW

Volkswagen heeft de plug-in-hybride aandrijving voor zijn MQB-modellen in 2024 ingrijpend herzien. Deze nieuwe generatie wordt ook gebruikt in de Tayron. De Tayron eHybrid zal verkrijgbaar zijn in twee vermogensniveaus met 150 kW (204 pk) en 200 kW (272 pk) (respectievelijk systeemvermogen). De plug-in-hybride aandrijving van 200 kW is tegelijkertijd de krachtigste aandrijving in de Tayron. Dankzij de efficiëntie van het aandrijfsysteem en de grootte van de batterij zullen beide plug-in-hybride modellen grote elektrische bereiken behalen. Volkswagen gaat er momenteel van uit dat de Tayron eHybrid met 150 kW en 200 kW puur elektrisch afstanden van meer dan 100 km kan afleggen (prognosewaarde). Het grote elektrische bereik maakt beide Tayron eHybrid in het dagelijks leven tot elektrische auto's. Tegelijkertijd bieden de plug-in-hybride aandrijvingen hoge reisbereiken van ongeveer 850 km tussen twee tankstops (prognosewaarde). Technisch gezien bestaan de plug-in-hybride aandrijvingen van de nieuwe Tayron uit een 19,7 kWh (netto) grote batterij, een efficiënte viercilinder turbomotor (1.5 TSI evo) en een hybride module (E-machine plus 6-versnellings-eDSG). De batterij kan niet alleen worden opgeladen aan AC-wallboxen en AC-laadpalen met 11 kW, maar - net als een elektrische auto - ook aan DC-snelladers met tot 50 kW.