Rijden met de Jeep® Renegade en Compass e-Hybrid

De nieuwe e-hybride aandrijving voor Jeep Renegade en Compass bestaat uit een 1.5 liter vier- cilinder turbobenzinemotor met 96 kW (130 pk) en 240 Newtonmeter koppel en een zeventraps transmissie met dubbele koppeling met geïntegreerde 48 volt elektromotor met 15 kW (20 pk) en 55 Newtonmeter koppel. Het 48 volt watergekoelde batterijpakket bevat ook een 48 naar 12 volt DC/DC-converter. Een riemstartgenerator zorgt voor een comfortabel soepele herstart van de motor bij een laag toerental. De viercilinder turbomotor is ontworpen om het meest geschikt te zijn voor hybride gebruik met geoptimaliseerde thermodynamica, waardoor brandstof wordt bespaard. Het werkt volgens de Miller-cyclus, waarbij de inlaatklep, die veel eerder sluit dan bij klassieke motoren, de thermische efficiëntie verbetert. De verbranding van het mengsel vindt ook plaats bij een hoge compressieverhouding van 12,5:1. Dankzij het e-Hybrid aandrijfsysteem bieden Renegade en Compass een nieuw alternatief in het segment van hybride voertuigen met voorwielaandrijving. In tegenstelling tot de meeste mild hybrids kunnen de Renegade en Compass e-Hybrid ook puur elektrisch rijden, bijvoorbeeld bij parkeren, manoeuvreren of in stop-and-go-verkeer. Op deze manier kunnen klanten hun rijgewoonten behouden, hebben ze geen oplaadinfrastructuur nodig en kunnen ze in veel alledaagse situaties nog steeds lokaal emissievrij zijn, vooral in stedelijke gebieden