Audi R8 Spyder performance RWD - De MOTOR - legendarische 10-cilinder op de weg en op het circuit

De 10-cilindermotor van de Audi R8 heeft al lang een cultstatus bereikt en is een van de laatste atmosferische motoren in zijn segment. Talloze successen in de autosport en zijn sterke prestaties in serieproductie spreken voor zich. De 5.2 FSI brengt de motorsportgenen tot leven en in de R8 V10 performance RWD heeft hij een verdere boost van 30 pk gekregen en genereert nu een extra koppel van 10 Newtonmeter op 550 Newtonmeter. De high-performance motor maakte zijn debuut op het circuit in GT3-races in de Audi R8 LMS in 2009. Hij werd gevolgd door de R8 LMS ultra in 2012. Ten slotte kwam de tweede generatie R8 LMS op de markt in 2015, die ontving een uitgebreide upgrade in het najaar van 2018. Sinds begin 2018 breidt de R8 LMS GT4 het klantensportprogramma van Audi Sport uit. In beide GT-categorieën vertoont de 5.2 FSI slechts enkele verschillen met de productiemotor. In de R8 V10 performance RWD levert de krachtbron 419 kW (570 pk) en een maximum koppel van 550 Newtonmeter. De rijprestaties zijn navenant explosief: de sportwagen met middenmotor accelereert vanuit stilstand naar 100 km/u in 3,7 seconden (3,8 seconden voor de Spyder) en bereikt een topsnelheid van 329 km/u (327 km/u voor de Spyder )