De opgewaardeerde Audi A8 - het anticiperende actieve chassis

Het hoogtepunt in de herziene A8 is het anticiperende actieve chassis. Het kan elk wiel afzonderlijk met extra krachten belasten of ontlasten via een elektromotor en zo de positie van het lichaam in elke rijsituatie actief regelen. Het anticiperende actieve onderstel geeft de rijervaring in de Audi A8 een fascinerend spectrum. Wanneer de dynamische modus is ingesteld in het Audi drive select-systeem, laat de grote sedan zich van zijn sportieve kant zien. Hij stuurt strak in de bochten, de rolhoek is laag en de carrosserie zakt nauwelijks in bij het remmen. In de comfort+ stand daarentegen zweeft hij fluweelzacht over oneffenheden. Hier werkt de controller samen met de frontcamera, waardoor hij oneffenheden binnen de systeemgrenzen kan detecteren en de actuatoren voorspellend kan aansturen. In de comfort+-modus heeft de anticiperende actieve ophanging een speciale functie klaar: de geïntegreerde bochtfunctie vermindert de laterale acceleratie die op de inzittenden inwerkt. Bij de ingang van de bocht wordt het lichaam aan de buitenkant van de bocht verhoogd en aan de andere kant verlaagd, waardoor het tot drie graden in de bocht leunt. In het snelheidsvenster tussen 80 en 130 km/u en in het bereik tot 0,4 g laterale acceleratie is bochtenwerk nauwelijks merkbaar. Bij het rechtuit rijden in het comfort+ profiel compenseert de anticiperende actieve vering de stampende bewegingen van het koetswerk. Het verhoogt het lichaam tot 50 millimeter voor gemakkelijk in- en uitstappen