De nieuwe Mercedes-Benz C-Klasse - sportieve accenten door de bestuurder centraal te stellen

"Het instrumentenpaneel is verdeeld in een boven- en ondergedeelte: een vleugelprofiel met nieuwe, afgeplatte ronde sproeiers die doen denken aan de motorgondels van een vliegtuig, en een weelderig decoratief gebied Dit vloeit ononderbroken van de middenconsole over in het instrumentenpaneel.De oriëntatie van de bestuurder draagt ​​bij aan de sportiviteit: het instrumentenpaneel en het centrale display hellen er lichtjes zes graden naar toe. Het bestuurdersgedeelte wordt gemarkeerd door een LCD-scherm met hoge resolutie. Het staat vrij en lijkt te zweven voor het vleugelprofiel en het decoratieve oppervlak. Hierdoor onderscheidt het bestuurdersdisplay zich van traditionele cockpits met klassieke ronde instrumenten. Kopers kunnen kiezen tussen een 10,25-inch (26,0 cm) en een 12,3-inch (31,2 cm) versie. De paradigmaverschuiving naar digitaliteit is ook duidelijk met het centrale display: de voertuigfuncties kunnen worden bediend via het hoogwaardige touchscreen. Het staande formaat biedt aanzienlijke voordelen, vooral voor navigatie. Het touchscreen lijkt ook boven het decoratieve oppervlak te zweven. Net als het instrumentenpaneel is ook het scherm enigszins naar de bestuurder gericht. Het centrale display heeft standaard een schermdiagonaal van 9,5 inch (24,1 cm). Een grotere versie met 11,9 inch of 30,2 cm is optioneel verkrijgbaar. "