Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Voorgesteld wordt:
Over de hele wereld bereiden ze hun fabrieken voor op e-mobiliteit. Zoals Milan Nedeljković zei: zelfs onze oudste fabriek gaat elektrisch. De hoofdfabriek in München heeft een lange traditie in het bouwen van verbrandingsmotoren. Nu kijken we naar de toekomst en verplaatsen we deze productie naar onze locaties in Steyr, Oostenrijk en Hams Hall in het VK. Een zeer moderne, volledig gedigitaliseerde en flexibele voertuigassemblage zal tegen 2026 op de huidige motorproductielocatie worden gebouwd
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
De Plug-in Hybrid is de tweede geëlektrificeerde aandrijflijn in het Sorento-gamma en staat naast de emissiearme Sorento Hybrid. De nieuwste toevoeging aan het assortiment combineert een krachtige 1,6-liter T-GDi turbocharged benzinemotor met directe injectie met een batterijpakket met hoge capaciteit en een krachtige elektromotor, waardoor de bestuurder een gemiddeld dagelijks woon-werkverkeer kan afleggen om puur op volledig elektrische, nul uitstoot vermogen. En de lage CO2-uitstoot van de geheel nieuwe Sorento Plug-in Hybrid maakt hem aantrekkelijk voor zakelijke gebruikers, dankzij de superlage belastingtarieven voor bedrijfswagens. Hoewel veel plug-in hybride voertuigen tot compromissen leiden, werd de vierde generatie Sorento vanaf het begin ontworpen om plaats te bieden aan geëlektrificeerde aandrijflijnen en ruime accommodatie te bieden voor maximaal zeven inzittenden. De grotere carrosserie en het geheel nieuwe platform zorgen ervoor dat de nieuwste versie van de Sorento een van de ruimste, meest praktische en veelzijdige elektrische modellen op de markt is
Radford kondigt eerste op maat gemaakte auto aan, gebouwd in samenwerking met Lotus
Leave a Reply