Audi RS e-tron GT –電気音
アニメーションは、Audi e-tronGTの電気音がどのように機能するかを示しています
Driving a vehicle with the performance of the CUPRA Formentor VZ5 is fundamentally an experience. The thrill is particularly strong when you step on the gas with the five-cylinder on an icy track in wintry Finland. That's where CUPRA racing driver Jordi Gené takes the brand's most powerful model to the limit. In Lapland, the Spaniard demonstrates that the CUPRA Formentor VZ5 can deliver its exceptional performance even in the most extreme conditions. In just 4.2 seconds, the 287 kW (390 hp) CUPRA accelerates from 0 to 100 km/h under normal conditions. On a closed, icy track, this enormous display of power has a special appeal once again. The most exclusive CUPRA model to date, of which only 7,000 units were produced, is more than just a sports car. Equipped with all-wheel drive, it adapts to conditions on any surface, even one as difficult as this, without losing traction.
今シーズンレースを行うスクーデリアフェラーリミッションウィノウのSF21カーは、本日初めて見られ、チームのルーツと歴史を忘れることなく未来の挑戦に目を向ける微妙なカラーリングが特徴です。 「リアエンドは、最初のフェラーリである125Sのバーガンディレッドを彷彿とさせます」とチームプリンシパルのマッティアビノットは説明しました。 「しかし、コックピットエリアに向かって徐々に移動すると、最近使用したモダンな赤に変わります。今シーズンは私たちに多くの課題を提示し、このカラーリングを通して、視覚的に、私たちは過去から再起動し、未来に向かいます。」車。この車は、F1世界選手権に出場するためにマラネッロで製造される67台目であり、2020年と同じシャーシの使用を要求する規制によって定められているように、昨年のSF1000の進化形であり、多くの分野で変化します。そのため、SF21は、まったく新しいエンジンから空力、そして規制で許可されている2つの開発トークンが使用されているリアエンドまで、許可されているすべての領域で開発されました。並ぶ。 SF21は、明日バーレーンで撮影日のためにトラックデビューします。その間、チームパートナーやメディアで使用するためのフィルム映像を取得する目的で、最大100kmを完了することができます。 1968年以来のスクーデリアの最年少ドライバーラインナップであるシャルル・ルクレールとカルロス・サインツが両方ともドライブします。シーズンの最初のレースが3月28日に行われるとき、ペアリングの平均年齢は25歳3日です。その前に、彼らは唯一の2021シーズン前のテストに取り組み、サヒールサーキットで3日間にわたって新しい車をつかみます。
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