テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
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In the course of some proverbial fine-tuning, Audi Sport GmbH is increasing the sportiness of the Audi RS 4 Avant and Audi RS 5. The new competition package is bursting with extras that both sharpen the cars’ appearance and make for a more emotional driving experience. With its optional coilover suspension (RS sport suspension pro), the competition plus package boasts a maximum in dynamics and driving fun while not compromising its top suitability for everyday use. Sometimes less is more: Reduced insulation between the engine compartment and the interior means the RS 4 Avant and RS 5 will thrill customers with an exciting, next-level sound experience. The potent biturbo V6 has 331 kW (450 PS) of power and a torque of 600 newton meters from 1,900 to 5,000 rpm4. The Audi RS 4 Avant and RS 5 with the competition packages will be available from dealers starting July. Prices start at 7.875 euros for the competition package and 11,875 euros for the competition plus package.
プラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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