テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
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High-performance and luxury car specialist Clive Sutton has launched the CS850R, a track-focused version of the UK’s most powerful Mustang. Based on the company’s 859PS (847bhp) CS850GT Mustang, the new model features a series of enhancements that fine-tune the car for spirited on-road and track driving. The most significant upgrade is a new Torsen differential, which optimises mechanical drive from both rear wheels. This enhancement delivers more grip under aggressive acceleration, plus greater feel and finesse when pushing hard, or engaging a power slide. The Sutton team has fine-tuned the final drive gear ratio from 3.55 in the CS850GT to 3.37 in the ‘R’ version to make each gear slightly shorter. This revision makes the car more eager at launch and when pushing out of a corner, while hard acceleration feels faster and more aggressive. In addition to making the Sutton Mustang sharper on track, the enhancements are designed to improve off the line performance with the manual gearbox in mind. The track-tuned CS850R also replaces the Mustang’s MagneRide suspension with Pro Active shocks and linear springs to achieve sharper input and performance when cornering.
プラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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