メルセデスEQSエディションワンデザインプレビュー
EQSは、メルセデス-EQからの最初の全電気式高級セダンです。これにより、メルセデスEQはこの車両セグメントを再定義しています。 EQSは、高級およびエグゼクティブクラスの電気自動車用のモジュラーアーキテクチャに基づく最初のモデルでもあります。テクノロジー、デザイン、機能性、接続性を融合させたEQSは、ドライバーと乗客の両方を楽しませます。市場に出回る最初のモデルは、245kWのEQS450+と385kWのEQS5804MATICです。
The BMW i7 is being developed with the aim of combining hallmark driving pleasure with a level of comfort that is in a class of its own. One key factor here is the acoustic properties. The level of well-being in the interior of the purely electrically powered luxury sedan is largely determined by the degree to which disturbing noises can be kept away from the occupants. There are a variety of potential noise sources to be taken into account here, so near-production prototypes of the BMW i7 – and indeed all other model variants of the future BMW 7 Series – undergo an extensive programme as part of their acoustic testing. At the Research and Innovation Centre (FIZ) in Munich, test and development engineers check the full range of the vehicle’s sound emissions and immissions. Motor and rolling noise are analysed in detail, as are the aeroacoustics and vibration comfort, in order to fully determine the acoustic properties of the new luxury sedans. This also includes precise alignment of acoustic pedestrian protection and the motor sound emitted in the interior of the BMW i7 – the latter having been developed as part of BMW IconicSounds Electric, a collaborative venture between the BMW Group and Hollywood film music composer Hans Zimmer.
EQSは、メルセデス-EQからの最初の全電気式高級セダンです。これにより、メルセデスEQはこの車両セグメントを再定義しています。 EQSは、高級およびエグゼクティブクラスの電気自動車用のモジュラーアーキテクチャに基づく最初のモデルでもあります。テクノロジー、デザイン、機能性、接続性を融合させたEQSは、ドライバーと乗客の両方を楽しませます。市場に出回る最初のモデルは、245kWのEQS450+と385kWのEQS5804MATICです。
日産サンダーランド工場は、次世代の製造人材を鼓舞するという新たな誓約により、第3世代のキャシュカイの生産を開始します。 4億ポンドの投資に続いて、セグメントを定義するクロスオーバーの最新バージョンが、英国での35年の製造を祝うため、現在、プラントの生産ライン1からロールオフされています。キャシュカイは、14年前の発売以来、英国で製造された全自動車の5分の1を占めています。日産は、新世代モデルを祝うために、英国北東部のすべての学童に、同社のプログラムである日産スキル財団のイベントに参加する機会を提供しています。製造業と工学のキャリアについて若者を興奮させるように設計された活動の。
The second production model after the KUSHAQ as part of the INDIA 2.0 project for which ŠKODA is responsible on the Indian subcontinent is named SLAVIA. The new sedan in the A0 segment is reminiscent of the beginnings of ŠKODA AUTO. From 1896 - one year after the company was founded - Václav Laurin and Václav Klement successfully sold their first jointly developed bicycles under the name SLAVIA. The new ŠKODA SLAVIA is now set to mark a new era, this time on the Indian market. There, the notchback model presented later this year will complement the OCTAVIA and SUPERB sedans, which are highly regarded in India.
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