アウディグランドスフィアコンセプトのエクステリアデザイン
新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
コンパクトな外寸と広いスペースと高い耐荷重により、新しいメルセデスベンツシタンのさまざまなアプリケーションが可能になります。サービス提供業務。パネルバンとツアラーの両方で利用できます。車両の左側と右側にある大きく開く引き戸、および低負荷の敷居は、オプションで、内部への快適なアクセスと車両の容易な負荷を可能にします。内部では、乗客はシタンツアラーの快適な座席をお楽しみいただけます。その高い機能性と多様性に加えて、この車両は包括的な安全装置と高レベルの運転快適性を提供します。新しいCitanコンパクトバンは2021年9月中旬から注文でき、開始価格は23,800ユーロ未満と見込まれます。したがって、基本モデルの正味定価は20,000ユーロ未満で始まると予想されます。
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灰色のドライビングビデオの新しいメルセデスベンツシタンツアラー コンパクトな外寸と広いスペースと高い耐荷重により新しいメルセデスベンツシタンのさまざまなアプリケーションが可能になりますサービス提供業務パネルバンとツアラーの両方で利用できます車両の左側と右側にある大きく開く引き戸および低負荷の敷居はオプションで内部への快適なアクセスと車両の容易な負荷を可能にします内部では乗客はシタンツアラーの快適な座席をお楽しみいただけますその高い機能性と多様性に加えてこの車両は包括的な安全装置と高レベルの運転快適性を提供します新しいcitanコンパクトバンは2021年9月中旬から注文でき開始価格は23800ユーロ未満と見込まれますしたがって基本モデルの正味定価は20000ユーロ未満で始まると予想されます新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
スズキハヤブサは1999年に市場に登場し、さまざまな分野で新しい基準を打ち立てました。その中には、紛れもないスタイルと慎重な空気力学を備えたそのイメージがあり、はやぶさを即座に認識できるようにしています。短く、長く、そして広く、それは力、バランス、そして高性能を醸し出す壮大な獣です。ハヤブサのように、それ故にその日本の名前。獲物を急襲したときに時速300kmを超えることができる鳥。次の2世代で進化したデザインですが、元のDNAを忠実に維持しています。鈴木はそれを現在に力強く適応させ、より前衛的な外観のおかげで私たちを未来に近づけました。スズキのデザインチームは、時間の経過に強いシャープなラインを作り、その力を反映しながら洗練されたラインを生み出すために一生懸命取り組んできました。このために、彼らはそのエンジンの高性能と完全に調和して、テクスチャ、色、およびデザイン要素の成功した組み合わせを適用しました。この第3世代で9,700rpmで190CVを生成し、再び299 km/hに達することができるテトラシリンドリコ。デザインチームは、新しいハヤブサが品質と豪華さを醸し出していると同時に、そのイメージがハヤブサのような非常に速くて凶暴な猛禽類に似ていることを達成しました。
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
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