MINI x Agents of Fun - Behind the Scenes Video
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新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
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アウディrs3スポーツバックドライビングビデオ 新しいアウディrs3のデザインは前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルですフロントにはワイドrsバンパー特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレームそして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています 38秒で0から100kmMINI x Agents of Fun - Behind the Scenes Video
新しいパナメーラターボSE-ハイブリッドは、420 kW(571 PS;パナメーラターボSE-ハイブリッド)を組み合わせた、完全に刷新された製品ラインの中で最も強力なバリエーションです。モデル:燃料消費量の合計2.8 – 2.7 l / 100 km、CO2排出量の合計63 – 62 g / km、電力消費量の合計22.8 – 21.8 kWh / 100 km(2020年10月現在))、4リッタービターボV8と100 kW(136 PS)電気モーター。新しい17.9kWhのバッテリーと最適化された運転モードのおかげで、その全電気範囲は最大30パーセント拡大されました。これは新しいパナメーラ4E-ハイブリッドにも当てはまり、電気モーターは以前と同様に243 kW(330 PS;パナメーラ4E-ハイブリッドモデル:燃料消費量の合計2.3 – 2.1 l / 100km; CO2排出量の合計51 – 47 g / km;電力消費量の合計18.2– 17.0 kWh / 100 km(2020年10月現在))2.9リッターのビトゥルボV6で、システム出力は340 kW(462 PS)になります。パナメーラのポートフォリオは、324 kWを供給する4Sで締めくくられています(440 PS;パナメーラ4Sモデル:燃料消費量の合計9.2 – 8.8 l / 100km; CO2排出量の合計210– 202 g / km(2020年10月現在))また、シャーシ、デザイン、機器、インフォテインメントの観点から、最新モデルの機能強化のすべての最適化された機能の恩恵を受けています。
さらに洗練されたŠKODAデザイン言語の結果として、KODIAQはさらに感情的で自信に満ちたものとして提示されます。アップグレードは2021年7月から利用可能になります。アクティブ、アンビション、スタイルのトリムは、フロントとリアのエプロンにアルミニウム効果のディテールが付いており、SUVをさらにオフロードスタイルにしています。高架ボンネットを備えたリスタイルされたフロントと、再設計された、より直立したシュコダグリルは、KODIAQの大胆な外観を強化しています。チェコの自動車メーカーの大型SUVは、標準でLEDヘッドライトを備えており、初めてフルLEDマトリックスヘッドライトを装備できるようになりました。最大20インチの新しい合金ホイールは、車のダイナミックで印象的な外観をさらに強化します。特別なエアロホイール、再設計されたフロントとリアのバンパー、そしてリアウィンドウの側面にある新しいグロスブラックのリアスポイラーとフィンレットはすべて抗力を低減します。 KODIAQ RSは現在、明確で動的に設計されたモデル固有のフロントバンパーを備えています
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