Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 3
Audi Q4 e-tron Premiere AutonotizenTeil3
マラネロのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタの最新の進化形である296GTBは、フェラーリのソーシャルメディアとウェブチャンネルで放送されたオンラインイベントで本日初公開されました。 296 GTBは、車を限界まで押し上げるときだけでなく、日常の運転状況でも純粋な感情を保証する、ハンドルを握る楽しみの概念全体を再定義します。 296 GTBは、数々の賞を受賞した8気筒および12気筒パワーユニットに隣接する新しいエンジンタイプを導入することで、フェラーリに本格的な革命をもたらします。新しい663 cv120°V6と、さらに122kW(167 cv)。これは、跳ね馬のバッジを付けたロードカーに搭載された最初の6気筒エンジンです。それはその巨大な830cvの総出力を解き放ち、これまで考えられなかったパフォーマンスレベルと革新的で爽快でユニークなサウンドトラックを提供します
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新しいフェラーリ296gtb運転の楽しさを定義する マラネロのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタの最新の進化形である296gtbはフェラーリのソーシャルメディアとウェブチャンネルで放送されたオンラインイベントで本日初公開されました gtbは車を限界まで押し上げるときだけでなく日常の運転状況でも純粋な感情を保証するハンドルを握る楽しみの概念全体を再定義しますAudi Q4 e-tron Premiere AutonotizenTeil3
シュコダENYAQSPORTLINEiVは、ムラダーボレスラフの新しいオールエレクトリックSUVの中で最もスポーティなバージョンです。その外観は、さまざまな黒いデザインの特徴と大きなホイールが特徴であり、低くされたスポーツシャーシは特にダイナミックな運転体験をもたらします。インテリアは、装飾的なカーボンスタイルのトリム、3本スポークの多機能ステアリングホイール、統合されたヘッドレストを備えたシートのおかげで、スポーティな雰囲気を増しています。シュコダの新しいフラッグシップモデルの範囲には、3つのパフォーマンスレベルで提供されるSPORTLINEバリアントが含まれるようになりました。 ENYAQ SPORTLINE iV60の出力は132kWですが、ENYAQ SPORTLINEiV80の出力は150kWです。どちらも後輪駆動を備えています。全輪駆動のENYAQSPORTLINEiV 80xには、合計195kWの出力を生成する2つの電気モーターが装備されています。
さらに洗練されたŠKODAデザイン言語の結果として、KODIAQはさらに感情的で自信に満ちたものとして提示されます。アップグレードは2021年7月から利用可能になります。アクティブ、アンビション、スタイルのトリムは、フロントとリアのエプロンにアルミニウム効果のディテールが付いており、SUVをさらにオフロードスタイルにしています。高架ボンネットを備えたリスタイルされたフロントと、再設計された、より直立したシュコダグリルは、KODIAQの大胆な外観を強化しています。チェコの自動車メーカーの大型SUVは、標準でLEDヘッドライトを備えており、初めてフルLEDマトリックスヘッドライトを装備できるようになりました。最大20インチの新しい合金ホイールは、車のダイナミックで印象的な外観をさらに強化します。特別なエアロホイール、再設計されたフロントとリアのバンパー、そしてリアウィンドウの側面にある新しいグロスブラックのリアスポイラーとフィンレットはすべて抗力を低減します。 KODIAQ RSは現在、明確で動的に設計されたモデル固有のフロントバンパーを備えています。
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