テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
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スズキアクロスは、我が国の日本企業の歴史の前後を記念してスペイン市場に参入しました。スポーティな美学、洗練されたライン、高い乗り心地を技術開発と組み合わせることで、燃料消費量と汚染物質の排出量を最小限に抑え、トップレベルのパフォーマンスを実現しています。新しいACROSSの合計最大出力225kW(306 hp)は、スズキが電動化が次のステップとなっている自動車の世界で起こっている変化に直面する準備ができていることを明らかにしています。 100パーセントの電気モードでは、ACROSSは75 kmの範囲を提供し、135 km/hに達します。すべて一滴の燃料を消費することなく、スペインでの新車の購入を目的としたMOVESIIの効率的で持続可能なモビリティインセンティブプログラムからの最大限の援助を受ける資格を得る可能性があります。
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スズキアクロスプラグイントレーラー スズキアクロスは我が国の日本企業の歴史の前後を記念してスペイン市場に参入しましたスポーティな美学洗練されたライン高い乗り心地を技術開発と組み合わせることで燃料消費量と汚染物質の排出量を最小限に抑えトップレベルのパフォーマンスを実現しています新しいacrossの合計最大出力225kw306 hpはスズキが電動化が次のステップとなっている自動車の世界で起こっている変化に直面する準備ができていることを明らかにしていますプラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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