Staycation nation - Brits are road trip ready as they choose wheels over wings this summer
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新しいランチアイプシロンを運転するルカナポリターノ
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「StellantisSpotlight」は、Stellantisの主要なストーリーの一部を毎週まとめたものです。 2021年5月7日に終了する週のトップストーリーには、第1四半期の財務情報の発表、Foo FightersとのRam広告パートナーシップ、北米の先住民STEM専門家にキャリア、開発、採用の機会を提供したことに対する表彰が含まれます。
EQSの発売からわずか数か月後、メルセデスEQは、電気自動車用に特別に開発された電気アーキテクチャに基づく次のモデルである新しいEQEをすでに発表しています。スポーティなビジネスサルーンは、EQSのすべての重要な機能を少しコンパクトな形式で提供します。市場投入時のモデル範囲は、最初は2つのバリエーションで構成されています。215kWのEQE 350と、別のモデルです。約500kWのパフォーマンスバリアントが計画されています。 EQEの生産は、メルセデスベンツカーズのグローバル生産ネットワークの2つの場所で行われます。グローバル市場向けのブレーメンのドイツメルセデスベンツ工場と、ローカル市場向けの北京のドイツと中国の合弁会社BBACです。高級ライナーEQSと比較して、EQEはさらに合理化されており、ホイールベースがわずかに短く、オーバーハングが短く、側面が凹んでいます。これは、ビジネスサルーンの概念を将来に引き継いでいます。官能的な純度は、寛大にモデル化された表面、低減されたジョイント、シームレスなトランジション(シームレスなデザイン)に反映されています。オーバーハングとフロントエンドは短く保たれ、リアはシャープなリアスポイラーでダイナミックなアクセントを提供します。ボディの外縁と同じ高さで、19〜21インチのホイールと、はっきりとした筋肉の肩の部分が、EQEにアスレチックなキャラクターを与えます。外形寸法では、EQEはCLSに匹敵します。後者のように、それは固定された後部窓とブーツのふたを持っています。内部の寸法は、今日のEクラス(213モデルシリーズ)の寸法を明らかに上回っています。フロントのショルダールーム(プラス27mm)または内部の長さ(プラス80mm)。
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