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Voitures et moteurs

Test du nouveau BMW i5. Chapitre 3 - Essai à Dingolfing, Allemagne

Par AutoMotoTV (Glomex) 16 July 2026 19 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Au cours de l'année 2022, des essais supplémentaires ont suivi sur d'autres zones de test du groupe BMW ainsi que dans la circulation quotidienne à Munich et aux alentours et dans les environs de l'usine BMW de Dingolfing. L'objectif était de peaufiner non seulement la puissance du système de propulsion, mais aussi la technologie du châssis et les propriétés acoustiques de la nouvelle BMW i5 dans une grande variété de conditions pour obtenir une expérience de conduite harmonieuse.

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Nouveau CUPRA Formentor - Design intérieur

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L'émotion brute du design extérieur du nouveau CUPRA Formentor se reflète dans l'habitacle, qui allie sportivité et durabilité, avec une gamme de technologies numériques et différents choix de matériaux. Le nouveau CUPRA Formentor accueille le conducteur et son passager avec un véritable cérémonial, en projetant le logo CUPRA sur le sol et en illuminant les seuils de porte. Une fois à bord, la sensation de changement devient encore plus évidente avec une gamme de nouveaux matériaux et de nouvelles approches du design de l'habitacle. On retrouve le fameux volant Supersports CUPRA avec ses boutons satellites – désormais de série - pour maximiser le contrôle et la facilité d'utilisation. De plus, le confort et la stabilité des sièges sport ou des sièges baquets, l'architecture numérique et les choix de matériaux inédits sont autant d'éléments qui soulignent le caractère sportif du nouveau CUPRA Formentor. Les surfaces du tableau de bord utilisent des motifs paramétriques en 3D pour rehausser leur aspect tactile et visuel. La console centrale a été redessinée avec une plus grande précision dans chacun de ses détails, et des matériaux améliorés pour accroître la qualité de l'habitacle. De plus, les touches de cuivre qui sont réparties à bord, y compris sur les buses d'aération, ajoutent encore au style.

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Ferrari SF-24 - Q&A avec Frédéric Vasseur

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La Ferrari SF-24 a été lancée aujourd'hui devant un petit public d'invités, tandis que le reste du monde la regardait en ligne. Il s'agit de la 70e voiture construite par l'entreprise pour participer au Championnat du monde de Formule 1. Étaient présents à la présentation sur le circuit de Fiorano le président John Elkann, le PDG Benedetto Vigna et le vice-président Piero Ferrari, ainsi que les représentants des partenaires, ainsi que les membres de l'équipe, à commencer par le directeur de l'équipe Fred Vasseur et les pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz. La saison la plus chargée de tous les temps, avec pas moins de 24 courses, débutera la semaine prochaine à Bahreïn avec la seule séance d'essais de pré-saison de trois jours, suivie du premier grand prix sur le même site, le samedi 2 mars. La SF-24 est la troisième voiture de la nouvelle génération de Formule 1 à effet de sol, mais elle rompt avec la tradition des deux dernières années, à commencer par son look. Le groupe de conception, dirigé par Enrico Cardile, avait pour objectif de donner à Charles et Carlos une voiture facile à conduire et qui réagit de manière prévisible, avec comme point de départ le sentiment positif que les pilotes ont eu dans le cockpit lors des dernières courses de la saison dernière. . L’objectif est de leur permettre d’exploiter au maximum le potentiel du groupe motopropulseur, allié à leur incontestable habileté au volant.

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Nouveau CUPRA Formentor - Design extérieur

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Le nouveau CUPRA Formentor s'appuie sur les proportions et des détails de design qui sont à l'origine de l'énorme succès de ce crossover. Son style caractéristique qui lui a permis de remporter le Red Dot Award dans la catégorie Product Design 2021, a été accentué et amplifié, afin d'offrir un visuel émotionnel, étonnant et sportif. Le nouveau CUPRA Formentor bénéficie du nouveau langage de design de CUPRA, avec sa face avant en nez de requin, ses phares matrix LED triangulaires et son grand bouclier plein d'audace. La face avant du nouveau CUPRA Formentor affiche une posture forte et déterminée, avec le logo CUPRA qui est directement intégré sur le capot, juste au-dessus de la large calandre. Les phares matrix LED en option bénéficient de la signature lumineuse caractéristique avec trois triangles lumineux, eux même intégrés dans un triangle. Expressif, le design de la face avant confère une impression de largeur au véhicule, tandis que de fines entrées d'air placées sous le nez de requin ajoutent à la technicité et à la sophistication. La calandre est ouverte afin d'allier forme et fonction, un impératif pour une voiture performante.

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