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Voitures et moteurs

La nouvelle Audi RS 3 - La plus haute qualité est aussi dans l'air

Par AUTOMOTOTV (Glomex) 1 June 2025 181 Points de vue

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

Non seulement visuellement et haptiquement, la RS 3 répond aux exigences de qualité supérieure : l'une des expériences les plus subtiles mais immédiates lors de l'achat d'une voiture est l'odeur lorsque vous ouvrez les portes de votre nouvelle Audi pour la première fois. Une qualité que vous ne voyez peut-être pas, mais qui roule toujours avec vous. Pour que l'expérience de conduite dans le modèle compact sportif soit une expérience pour tous les sens, Audi a également des normes spéciales pour l'odeur à l'intérieur. Il se compose d'émissions naturelles de matériaux de haute qualité, tels que le cuir de haute qualité, et de l'odeur inhérente agréable de polymères sélectionnés.

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Début des essais de durabilité pour la Bentley Blower Jnr avec une mission de Noël

18 March 2026 43 Points de vue

Inspirée par la voiture n° 2, la Bentley la plus précieuse, célèbre et emblématique du monde, la Bentley Blower Jnr est le fruit d'un travail de collaboration entre The Little Car Company et la Bentley Heritage Collection. Elle est fabriquée à la main selon des normes de qualité extrêmement rigoureuses et ornée de superbes détails inspirés de la Blower d'origine. Afin de tester l'ingénierie et le design de la Bentley Blower Jnr, The Little Car Company va entreprendre un programme d'essais de durabilité de plus de 8 000 km sur trois continents. Ce programme a débuté par une mission très saisonnière : récupérer un sapin de Noël dans la campagne enneigée de Suisse en vue de la fête de Noël commune. Le programme d'essais de durabilité comprendra des essais de conduite en conditions réelles et d'utilisation sur différents terrains d'essai avant le début de la production en 2024. La reproduction à une échelle de 85 % de la Bentley 4½-litre suralimentée de 1929 sera soumise à d'importants essais, notamment sur les ceintures de sécurité, pour obtenir l'homologation UE L7e. La Bentley Blower Jnr est équipée d'un groupe motopropulseur électrique 48 V doté d'un moteur de 15 kW (20 ch) pour une vitesse de pointe de 72 km/h au Royaume-Uni et dans l'Union européenne (40 km/h aux États-Unis en raison de la réglementation) et d'une autonomie prévue de près de 105 km, avec des sièges en tandem pour deux adultes.

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Ferrari SF-24 - Q&A avec Charles Leclerc

18 March 2026 34 Points de vue

La Ferrari SF-24 a été lancée aujourd'hui devant un petit public d'invités, tandis que le reste du monde la regardait en ligne. Il s'agit de la 70e voiture construite par l'entreprise pour participer au Championnat du monde de Formule 1. Étaient présents à la présentation sur le circuit de Fiorano le président John Elkann, le PDG Benedetto Vigna et le vice-président Piero Ferrari, ainsi que les représentants des partenaires, ainsi que les membres de l'équipe, à commencer par le directeur de l'équipe Fred Vasseur et les pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz. La saison la plus chargée de tous les temps, avec pas moins de 24 courses, débutera la semaine prochaine à Bahreïn avec la seule séance d'essais de pré-saison de trois jours, suivie du premier grand prix sur le même site, le samedi 2 mars. La SF-24 est la troisième voiture de la nouvelle génération de Formule 1 à effet de sol, mais elle rompt avec la tradition des deux dernières années, à commencer par son look. Le groupe de conception, dirigé par Enrico Cardile, avait pour objectif de donner à Charles et Carlos une voiture facile à conduire et qui réagit de manière prévisible, avec comme point de départ le sentiment positif que les pilotes ont eu dans le cockpit lors des dernières courses de la saison dernière. . L’objectif est de leur permettre d’exploiter au maximum le potentiel du groupe motopropulseur, allié à leur incontestable habileté au volant.

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18 March 2026 61 Points de vue

Se protéger du soleil en préservant un habitacle lumineux et qui reste à température idéale, une équation pas facile à résoudre avec un toit vitré traditionnel. C’est un problème qui n’existe pas à bord des récents Renault Rafale et Scénic E-Tech electric, dotés d’un toit panoramique innovant qui s’opacifie ou s’éclaircit complètement ou partiellement, à la demande et préserve le confort thermique à bord en été comme en hiver. Baptisé Solarbay et né d’un co-développement entre Renault et Saint-Gobain Sekurit, cet équipement est un composant essentiel des « voitures à vivre » chères à la marque. Anne-Chloé Kort, Product Leader pour Scénic E-Tech electric et Grégory Launay, Product Performance Leader pour Rafale, nous expliquent comment Solarbay est pensé pour faire le bonheur de tous les passagers.

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