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Voitures et moteurs

Renault 4 E-Tech design intérieur Techno électrique en Cloud Blue

Par AUTOMOTOTV (Glomex) 21 May 2025 197 Points de vue

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

Compact, spacieux et polyvalent, une voiture à vivre en phase avec son époque, capable d'aller partout et de tout faire, une voiture robuste et élégante "jean bleu". Cet aperçu de la Renault 4 originale de 1961 reste vrai aujourd'hui pour la Renault 4 E-Tech électrique. Ce nouvel ajout à la gamme électrique de Renault s'inspire de l'ADN d'un véhicule qui a acquis un statut emblématique au fil des décennies, s'appuyant sur un riche patrimoine en tant que choix préféré des gens ordinaires depuis plus de trente ans, des citadins et des agriculteurs, des postiers, des pompiers et de la gendarmerie. Aujourd'hui, la Renault 4 E-Tech électrique prend place aux côtés des Renault 5, Megane et Scenic E-Tech électriques, avant la future Twingo en 2026. Les ambitions de la Renault 4 E-Tech électrique se reflètent dans la réflexion derrière son design : refléter au maximum l'utilisation des clients.

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Le design intérieur de la Ferrari 12Cilindri le voit divisé en trois niveaux différents : le premier, dominé par la partie supérieure du tableau de bord, continue à se fondre dans la garniture des panneaux de porte. Vient ensuite la zone centrale, tandis que la troisième comprend les planchers et les sièges. Chaque niveau est clairement défini, accentuant l’effet double cockpit grâce aux combinaisons de couleurs et de matériaux. Ils sont utilisés pour créer un look élégant ou sportif pour les sièges et d’autres fonctionnalités. Le luxe et les performances emblématiques de Ferrari sont flanqués sur la Ferrari 12Cilindri d’un accent mis sur la durabilité environnementale : des matériaux durables tels que de l’Alcantara© contenant 65 % de polyester recyclé ont été largement utilisés. Le style intérieur s’inspire de l’architecture à double cockpit du Cheval Cabré. Ces dernières années, cette configuration a été utilisée pour les Ferrari Roma et Roma Spider ainsi que pour la Ferrari Purosangue. L’habitacle de la Ferrari 12Cilindri présente une structure presque symétrique comprenant deux modules pour le conducteur et le passager et offrant un niveau de confort et d’implication étonnant dans l’expérience de conduite.

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