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Voitures et moteurs

Porsche Taycan - Anniversaire de la production

Par AUTOMOTOTV (Glomex) 15 November 2022 214 Points de vue

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

Le 7 novembre, la 100 000e Taycan a quitté les chaînes de production. Le modèle anniversaire est sorti de la chaîne de montage au siège de l'entreprise à Zuffenhausen environ trois ans après le début de la production, qui a eu lieu en septembre 2019. La Taycan Turbo S en bleu neptune est destinée à un client au Royaume-Uni. Les trois principaux marchés individuels pour la Taycan sont actuellement les États-Unis, la Chine et le Royaume-Uni, y compris l'Irlande. Le modèle est désormais disponible en trois styles de carrosserie - Taycan Sport Sedan, Taycan Cross Turismo et Taycan Sport Turismo. Jusqu'à cinq moteurs sont disponibles dans chaque cas, et il existe des variantes à propulsion arrière ou intégrale.

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Voitures et moteurs

Ferrari 12Cilindri - Groupe Motopropulseur

18 March 2026 39 Points de vue

Le moteur F140HD équipant la Ferrari 12Cilindri est la nouvelle version de l’emblématique V12 Ferrari atmosphérique, expression la plus pure de l’âme de Ferrari : ses performances inégalées, sa sonorité puissante et son exclusivité en font l’héritière digne des légendaires berlinettes sportives qui ont écrit certains des chapitres les plus étincelants de l’histoire de la marque. Le moteur peut libérer jusqu’à 830 ch tandis que son régime max a été augmenté à 9500 tr/min en adoptant des solutions innovantes et ambitieuses. Le moteur est doté de composants et de logiciels modifiés, dont certains ont déjà été adoptés sur la série spéciale 812 Competizione, ce qui lui permet d’être au sommet de sa catégorie en termes de performances. Pour permettre au V12 de tourner aussi haut, les ingénieurs ont travaillé à réduire le poids et l’inertie des composants du moteur, en adoptant des bielles en titane, qui garantissent un gain de 40 % en masse rotative par rapport à l’acier avec la même résistance mécanique. Un alliage d’aluminium différent a été utilisé pour les pistons, ce qui les rend plus légers que sur les applications précédentes. L’adoption d’un vilebrequin rééquilibré plus léger de 3 % a permis d’encore plus réduire le poids.

Voitures et moteurs

Ferrari SP-8 - Le Roadster dérivé de la F8 Spider est le dernier One-Off de Maranello

18 March 2026 33 Points de vue

Ferrari a dévoilé aujourd'hui la dernière née de sa série One-Off, la Ferrari SP-8. Faisant partie du programme Special Projects de la marque et conçue par le Ferrari Styling Centre dirigé par Flavio Manzoni, il s'agit d'un V8 à moteur central arrière basé sur la F8 Spider dont il hérite de la disposition, du châssis et du moteur. La SP-8 one-off rejoint les rangs sacrés du segment le plus exclusif de la gamme Ferrari, des voitures uniques conçues selon les spécifications de clients individuels, ce qui leur permet d'incarner le summum de la personnalisation du Cheval Cabré. Le nom de la voiture rend hommage à son moteur V8 biturbo de 3,9 litres, l'un des groupes motopropulseurs les plus acclamés par la critique et lauréat du prestigieux prix ""Engine of the Year"" (IEOTY) à quatre reprises consécutives. Le client qui a commandé le SP-8 étant originaire de Taïwan, le chiffre 8 est également significatif car il est considéré comme extrêmement chanceux dans la culture chinoise, traditionnellement synonyme de succès, de bonne fortune et d'accomplissement personnel. La caractéristique la plus unique de la SP-8 est qu'elle n'a pas de toit, ce qui en fait un roadster biplace à tous égards, soulignant son caractère sportif et l'expérience visuelle et de conduite en plein air instantanément exaltante qu'elle procure. Cette solution a exigé un affinage approfondi de son aérodynamique par une combinaison de simulations CFD, d'essais en soufflerie et d'essais sur piste afin de garantir un confort acoustique et une sensation de vent comparables à ceux de la voiture qui l'a inspirée.

Voitures et moteurs

Nissan QASHQAI - le pionnier des crossovers encore plus séduisant et plus performant

18 March 2026 32 Points de vue

Rien ne reste figé sur le segment très concurrentiel des crossovers, dont Nissan fut le pionnier avec le QASHQAI originel. Pour conserver ce statut de référence sur son segment, le QASHQAI bénéficie d'un restylage complet, ainsi que d'importantes mises à jour technologiques. Le style extérieur évolue de manière audacieuse, l'infodivertissement bénéficie de mises à jour complètes ainsi que les services connectés ; la philosophie qui sous-tend les changements apportés au QASHQAI est de conserver l'essence de ce que les consommateurs apprécient, d'améliorer ses points forts et d'ajouter une technologie encore plus intuitive et pratique. Le nouveau QASHQAI bénéficie d'un design plus percutant et dynamique. Inspirée des motifs des anciennes armures japonaises, sa nouvelle calandre se compose désormais de dizaines d'éléments en relief en forme de virgule peints en noir brillant, qui semblent flotter dans l'espace compris entre la lèvre du capot et le support de la plaque d'immatriculation. Autour de la partie centrale, les « virgules » forment un motif triangulaire depuis les nouveaux phares jusqu'à un point situé sur le côté de la plaque d'immatriculation et reçoivent une finition « chrome satiné » sur les versions supérieures. Les flancs du bouclier sont de la couleur de la carrosserie et une bande noir brillant court sous la plaque d'immatriculation jusqu'aux coins inférieurs du bouclier. Sous la prise d'air, le spoiler de la même couleur que la carrosserie ajoute de la personnalité au QASHQAI.

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