Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Le multisegment tout électrique Kia EV6 a reçu la cote de sécurité la plus élevée à la suite de tests approfondis par Euro NCAP, le principal organisme indépendant de test de sécurité en Europe. L’EV6 a obtenu la note maximale de cinq étoiles, démontrant davantage les impressionnantes références de sécurité du véhicule. L'EV6 a atteint 90 % pour la protection des occupants adultes, 86 % pour la protection des occupants enfants, 64 % pour les usagers de la route vulnérables, y compris les piétons, et 87 % dans la catégorie "assistance à la sécurité", qui évalue un véhicule en fonction de la disponibilité d'une suite complète de technologies d'évitement des collisions. Euro NCAP a félicité l'habitacle de l'EV6 pour sa stabilité lors du test d'impact frontal et pour sa bonne protection des genoux et du fémur de tous les occupants. Des tests sur les sièges avant et les appuie-tête ont démontré une bonne protection contre les coups de fouet cervicaux en cas de collision arrière. Dans le test de barrière latérale et le test d'impact sur poteau plus sévère, l'EV6 a marqué le maximum de points, offrant une protection solide de toutes les zones critiques du corps du conducteur et des passagers. L'EV6 a également obtenu de bons résultats lors des tests d'occupation des enfants, le véhicule protégeant toutes les zones corporelles critiques des mannequins représentant les passagers âgés de six et dix ans. Lors des tests des technologies d'assistance à la sécurité de l'EV6, Euro NCAP a mis en évidence les performances du système de freinage d'urgence automatique (AEB) du véhicule, qui a bien répondu aux autres véhicules et évité les impacts dans la plupart des scénarios de test
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
L'hybride rechargeable est le deuxième groupe motopropulseur électrifié de la gamme Sorento et côtoie le Sorento hybride à faibles émissions. Le dernier ajout à la gamme associe un puissant moteur à essence à injection directe turbocompressé T-GDi de 1,6 litre avec une batterie haute capacité et un moteur électrique à haut rendement, permettant au conducteur d'effectuer un trajet quotidien moyen pour travailler uniquement sur tout électrique, zéro puissance d'émission. Et les faibles émissions de CO2 du tout nouveau Sorento Plug-in Hybrid le rendent attrayant pour les utilisateurs professionnels, grâce à ses taux d'imposition très bas sur les avantages en nature des voitures de société. Alors que de nombreux véhicules hybrides rechargeables aboutissent à des compromis, le Sorento de quatrième génération a été conçu dès le départ pour accueillir des groupes motopropulseurs électrifiés et offrir un hébergement spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept occupants. Le corps plus grand et la toute nouvelle plate-forme garantissent que la dernière itération du Sorento est l'un des modèles électrifiés les plus spacieux, pratiques et polyvalents du marché
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