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Voitures et moteurs

Morris Commercial J-Type - première ambulance, puis aire de jeux, maintenant voiture du cœur

Par Auto Motor und Sport (Glomex) 5 mai 2022 1 Points de vue

Source: Auto Motor und Sport (Glomex)

Kare Underhaug possède de nombreuses voitures, mais aucune de ses voitures classiques qu'il aime plus que la Morris Commercial J-Type. Le petit bus de 1952 faisait office d'ambulance avec ses 36 chevaux. Après cela, il a servi de terrain de jeu pour le petit Kare et maintenant ils sont amis inséparables - malgré les idiosyncrasies de l'indestructible Britannique. Kare nous emmène dans un voyage à travers le monde de ses mécaniciens et collectionneurs automobiles et emmène la Morris en tournée le long du Hardangerfjord dans son village natal de Jondal en Norvège

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Pour les passionnés qui recherchent des performances hors route légendaires et émouvantes et un nouveau niveau de performance sur route, Jeep® a présenté aujourd'hui le Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 à moteur V-8 pour les clients sur le marché nord-américain. Le Wrangler le plus capable, le plus rapide et le plus puissant est équipé du V8 de 6,4 litres, d'une puissance de 470 chevaux et d'un couple de 470 lb-pi (637 Nm). Associé à la transmission automatique à huit rapports TorqueFlite et à la boîte de transfert active permanente Selec-Trac, le groupe motopropulseur propulse le Jeep Wrangler Rubicon 392 de 0 à 60 mi / h (0 à 96 km / h) en 4,5 secondes et le quart. -mile en 13,0 secondes. De plus, cette puissante combinaison est accompagnée d'une garantie d'usine. Loin du trottoir, le puissant groupe motopropulseur du Wrangler Rubicon 392 Trail Rated® engrène avec des essieux Dana 44 à voie large et résistante, un rapport de démultiplication final de 3,73, une commande de verrouillage du convertisseur de couple de transmission, une levée de 5 cm pneus en pouces sur roues de 17 pouces compatibles avec les verrous de billes. Le résultat est le Jeep Wrangler le plus performant de tous les temps avec une garde au sol de 10,3 pouces, une articulation et une maniabilité de suspension améliorées, des angles d'approche / de basculement / de départ de 44,5 / 22,6 / 37,5 degrés et la capacité de parcourir jusqu'à 32,5 pouces (82,5 cm) de l'eau

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Alpine dévoile sa nouvelle gamme A110 composée de l'A110, de la nouvelle A110 GT et de la nouvelle A110 S. Les trois versions révisées de la gamme A110 sont typiquement Alpine, et chacune a son propre caractère distinctif et objectif. À leur manière, ils offrent aux conducteurs trois types d'expérience alpine. Ils sont aussi légers et agiles que n'importe quelle voiture avec un badge Alpine et sont équipés d'un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,8 litre, associé à une boîte de vitesses automatique Getrag à sept rapports avec un double embrayage humide pour offrir l'expérience alpine emblématique. Modèle d'entrée de gamme, l'A110 est dotée du châssis Alpine et d'un moteur de 252 ch offrant des caractéristiques de conduite similaires à la Berlinette d'origine - elle est légère, vive et précise, et offre une conduite agile et dynamique sur toutes les routes. La Nouvelle Alpine A110 GT est le coupé sport Grand Tourisme de la gamme. Avec ses 300 ch et son châssis Alpine réputé, il trouve un juste équilibre entre performances et confort. Polyvalente et élégante, l'A110 GT est une voiture de sport parfaitement adaptée à la conduite quotidienne et longue distance, ainsi qu'aux trajets plus engagés sur routes sinueuses. La Nouvelle Alpine A110 S se situe au sommet de la gamme révisée, axée sur les performances avec 300 ch et un châssis Sport unique. Des pneus semi-slicks en option et un nouveau kit carrosserie aérodynamique sur mesure apportent des sensations, une précision et un plaisir accrus, en particulier sur piste

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