Le nouveau moteur Genesis G70 - Smartstream avec turbocompresseur

"Conformément à sa conception puissante et à sa construction avancée, le G70 est disponible en deux variantes de moteur puissantes et efficaces avec un moteur quatre cylindres raffiné et un turbocompresseur : soit en tant que moteur à essence de 2,0 litres moteur de 197 ch ou 245 ch, ou en tant que moteur diesel de 2,2 litres avec 200 ch. Une caractéristique clé du moteur à essence 2.0 turbo est la roue de turbine plus petite dans le turbocompresseur. Grâce à ce système compact, le moteur réagit rapidement et sans turbo lag. Dans le même temps, le couple augmente dans la plage de régime moteur inférieure, ce qui a un effet positif sur la réactivité - un avantage bienvenu, en particulier lors des manœuvres de dépassement. Un module d'arbre d'équilibrage réduit les vibrations du moteur, assurant une douceur inégalée même à des régimes moteur élevés Le G70 est doté d'un système d'injection double, tirant parti à la fois de l'injection directe (GDI) et de l'injection multipoint (MPI) pour un rendement énergétique optimal. la synchronisation et une pompe à huile à deux étages offrent une efficacité encore plus grande. Le moteur diesel de 2,2 litres avec 200 ch et 440 Nm de couple offre également beaucoup de puissance de traction. Grâce à sa conception légère en aluminium, il fonctionne de manière particulièrement silencieuse et efficace. La réduction des frottements internes du moteur et le système d'injection à rampe commune avec une pression de 2 200 bars garantissent une économie de carburant exemplaire. En conséquence, le nouveau G70 répond également aux normes d'émissions d'échappement des directives européennes actuellement les plus strictes selon Euro 6d et RDE2 (Real Driving Emissions Stage 2)."