Aperçu du design Renault Goelette E-Tech
Le Goelette E-Tech Electric partage la plateforme et la cabine avec le nouveau Trafic E-Tech Electric et se distingue avant tout par sa polyvalence. Grâce à ses essieux renforcés, il peut transporter des charges allant jusqu'à 1,4 tonne et peut être converti de différentes manières : soit directement à l'usine Renault, chez Qstomize, ou par le biais d'un réseau de carrossiers certifiés. Robuste, durable et polyvalent : En tant que l'un des fourgons les plus populaires pour les flottes et les petits clients commerciaux avec des besoins spécifiques, le Renault Goelette a connu un service réussi sur les routes pendant dix ans à partir de 1956. Le nouveau Goelette E-Tech Electric possède également ces qualités. En tant que dérivé direct du Trafic, il exploite pleinement la flexibilité de la plateforme skateboard et est disponible en trois versions ex works : en tant que châssis plateforme, fourgon ou double cabine. Le châssis plateforme peut être combiné avec une grande variété de carrosseries pour répondre aux besoins spécifiques de différentes industries. Le châssis plateforme peut également être équipé d'une caisse de grand volume, pouvant accueillir plus de 10 m3 d'espace de chargement en fonction des besoins du client. La partie inférieure de la goelette avec caisse reçoit ensuite un panneau spécial derrière la cabine, comprenant un pare-chocs arrière avec un panneau latéral pour accueillir la roue de secours.
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