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Le nouveau Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV - Le design intérieur

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Parmi les autres points forts de la technologie du Mazda CX-60, citons le commutateur de mode de conduite Mazda Mi-Drive (Mazda Intelligent Drive Select) avec cinq modes de conduite, dont le VE tout électrique mode, le moniteur 360° de nouvelle génération avec vue transparente pour un champ de vision élargi, un avertissement de sortie pour les usagers de la route s'approchant de l'arrière (avertissement de sortie de véhicule BSM) et Kinematic Posture Control (KPC) - un système de stabilité de conduite unique qui minimise le roulis dans les virages. Même dans la version Prime-line de base (à partir de 47 390 €), les fonctionnalités du Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV AWD incluent la climatisation automatique à deux zones, Mazda Connect avec écran couleur haute résolution de 12,3 pouces, radio numérique (DAB+) , groupe d'instruments numériques avec écran couleur de 12,3 pouces, système de navigation Mazda SD et intégration de smartphone sans fil avec Apple CarPlay™ ou Android Auto™, phares entièrement à LED, feux de jour et feux arrière à LED et aide au stationnement arrière. L'assistance au freinage d'urgence (SBS) avec détection des piétons et des cyclistes et une nouvelle fonction d'intersection sont de série, tout comme l'assistance au maintien de la voie avec assistance à la direction (ELK), l'assistance au changement de voie Plus (BSM) avec intervention de la direction, la détection de la somnolence (DAA), les panneaux de signalisation reconnaissance et le nouvel avertissement de sortie de véhicule (BSM). À partir de la gamme Exclusive (à partir de 49 090 euros), ces caractéristiques comprennent un affichage tête haute avancé, un système d'entrée sans clé, une aide au stationnement avant, une caméra de recul et un volant et des sièges avant chauffants. Un look de haute qualité est assuré par une calandre et un cadre de pare-brise en Piano Black, des jantes en alliage de 20 pouces en Silver Metallic et une signature lumineuse à l'avant et à l'arrière

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