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Le nouvel Opel Combo-e Cargo - le meilleur des deux mondes

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Comme ses homologues diesel ou essence primés, le Combo-e Cargo ne fait aucun compromis en matière de fonctionnalité, de confort et de sécurité. La vaste gamme de technologies et de systèmes d'assistance de pointe va de la reconnaissance de la somnolence et des panneaux de signalisation aux systèmes d'avertissement de collision frontale avec freinage d'urgence automatique et reconnaissance des piétons. La caméra de recul permanente augmente également la sécurité de tous les usagers de la route. Grâce à un système de deux caméras, les conducteurs du Combo-e surveillent l'arrière du véhicule et, lorsqu'ils tournent à droite, l'angle mort côté passager, particulièrement dangereux pour les cyclistes et les piétons. Le Combo-e Cargo est disponible en deux longueurs : La version de 4,40 mètres de long a un empattement de 2 785 millimètres. Il peut facilement transporter des objets de trois mètres de long avec un volume de chargement allant jusqu'à 3,8 m3. Le Combo-e Cargo XL de 4,75 mètres de long (empattement : 2 975 millimètres) offre un espace de chargement allant jusqu'à 4,4 m3 et même de l'espace pour des équipements de travail jusqu'à 3,44 mètres de long. De plus, le Stromer, qui travaille dur, peut transporter jusqu'à 800 kilogrammes de fret et tracter jusqu'à 750 kilogrammes de charge de remorque - le meilleur de sa catégorie. Le nouveau Combo-e Cargo XL avec cabine double est recommandé pour la tournée de travail quotidienne avec des collègues. Jusqu'à cinq personnes peuvent être confortablement assises ici avec le conducteur, tandis que les ustensiles de travail sont rangés en toute sécurité derrière la cloison. Il y a aussi une porte dans la cloison pour transporter des articles extra longs

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