Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Le Jeep® Wrangler Unlimited 4xe est également incontestablement une première Wrangler, avec son design esthétique emblématique et sculptural et ses éléments fonctionnels distinctifs tels que les découpes de roue trapézoïdales, la calandre emblématique avec sept fentes d'admission d'air et phares ronds. Le nouveau Wrangler Unlimited 4xe est reconnaissable par ses accents bleu électrique pour les logos Jeep, les badges "4xe" et "Trail Rated", et le lettrage "Wrangler Unlimited", tandis que le niveau de finition Rubicon dessine ses graphismes spécifiques sur le capot, également en Electric Bleu. Le port de charge électrique est doté d'un couvercle à ouverture/fermeture par pression et est situé à l'avant gauche du pour un stationnement pratique aux stations de charge. Le port de charge comporte des indicateurs LED pour l'état de charge. Un indicateur de niveau de batterie LED est situé sur le dessus du tableau de bord pour une vérification facile en un coup d'œil du niveau de charge de la batterie pendant la charge. À l'intérieur, toutes les versions 4xe disposent d'un nouvel affichage d'instruments TFT dans le champ de vision principal du conducteur derrière le volant avec une diagonale d'écran de 17,8 centimètres, l'écran tactile Uconnect 8.4NAV mesurant 21,3 centimètres de diagonale et intégrant Apple CarPlay et Android Auto1 ainsi que les pages spécifiques hybrides pour le suivi de la conduite électrifiée. Les boutons du système E-Selec avec ses trois modes de conduite électrifiés sont situés à gauche du volant. Les coutures décoratives bleu électrique sur les sièges et les garnitures sont typiques du Wrangler Unlimited 4xe Rubicon
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Pour les passionnés qui recherchent des performances hors route légendaires et émouvantes et un nouveau niveau de performance sur route, Jeep® a présenté aujourd'hui le Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 à moteur V-8 pour les clients sur le marché nord-américain. Le Wrangler le plus capable, le plus rapide et le plus puissant est équipé du V8 de 6,4 litres, d'une puissance de 470 chevaux et d'un couple de 470 lb-pi (637 Nm). Associé à la transmission automatique à huit rapports TorqueFlite et à la boîte de transfert active permanente Selec-Trac, le groupe motopropulseur propulse le Jeep Wrangler Rubicon 392 de 0 à 60 mi / h (0 à 96 km / h) en 4,5 secondes et le quart. -mile en 13,0 secondes. De plus, cette puissante combinaison est accompagnée d'une garantie d'usine. Loin du trottoir, le puissant groupe motopropulseur du Wrangler Rubicon 392 Trail Rated® engrène avec des essieux Dana 44 à voie large et résistante, un rapport de démultiplication final de 3,73, une commande de verrouillage du convertisseur de couple de transmission, une levée de 5 cm pneus en pouces sur roues de 17 pouces compatibles avec les verrous de billes. Le résultat est le Jeep Wrangler le plus performant de tous les temps avec une garde au sol de 10,3 pouces, une articulation et une maniabilité de suspension améliorées, des angles d'approche / de basculement / de départ de 44,5 / 22,6 / 37,5 degrés et la capacité de parcourir jusqu'à 32,5 pouces (82,5 cm) de l'eau
Alpine dévoile sa nouvelle gamme A110 composée de l'A110, de la nouvelle A110 GT et de la nouvelle A110 S. Les trois versions révisées de la gamme A110 sont typiquement Alpine, et chacune a son propre caractère distinctif et objectif. À leur manière, ils offrent aux conducteurs trois types d'expérience alpine. Ils sont aussi légers et agiles que n'importe quelle voiture avec un badge Alpine et sont équipés d'un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,8 litre, associé à une boîte de vitesses automatique Getrag à sept rapports avec un double embrayage humide pour offrir l'expérience alpine emblématique. Modèle d'entrée de gamme, l'A110 est dotée du châssis Alpine et d'un moteur de 252 ch offrant des caractéristiques de conduite similaires à la Berlinette d'origine - elle est légère, vive et précise, et offre une conduite agile et dynamique sur toutes les routes. La Nouvelle Alpine A110 GT est le coupé sport Grand Tourisme de la gamme. Avec ses 300 ch et son châssis Alpine réputé, il trouve un juste équilibre entre performances et confort. Polyvalente et élégante, l'A110 GT est une voiture de sport parfaitement adaptée à la conduite quotidienne et longue distance, ainsi qu'aux trajets plus engagés sur routes sinueuses. La Nouvelle Alpine A110 S se situe au sommet de la gamme révisée, axée sur les performances avec 300 ch et un châssis Sport unique. Des pneus semi-slicks en option et un nouveau kit carrosserie aérodynamique sur mesure apportent des sensations, une précision et un plaisir accrus, en particulier sur piste
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