Vidéo de conduite de la Toyota Venza Limited

Avec de nouveaux débuts saisissants, Toyota brise la barrière de la similitude dans la catégorie des véhicules utilitaires multisegments (VUM) intermédiaires à deux rangées. La toute nouvelle Venza 2021 offre une expérience de conduite intuitive avec une accélération en douceur, une maniabilité prévisible et un faible niveau de bruit, de vibrations et de dureté (NVH), le tout enveloppé dans un design sophistiqué. La toute nouvelle Toyota Venza 2021 est équipée exclusivement du groupe motopropulseur Toyota Hybrid System II et de la traction intégrale électronique sur demande avancée. En plus de performances confortables en milieu urbain et sur autoroute, la Venza devrait avoir une efficacité énergétique impressionnante, avec une économie de carburant combinée préliminaire estimée à 40 MPG en version LE. La Toyota Venza 2021, qui arrivera chez les concessionnaires Toyota à l'été 2020, est construite autour d'une version de la plateforme Toyota New Global Architecture K qui sous-tend certaines des berlines et multisegments de l'entreprise. Ainsi, la Venza offre le meilleur des deux mondes : un confort de conduite digne d'une berline et la polyvalence d'un VUM. La Venza 2021 offre amplement d'espace pour cinq dans un ensemble très maniable. Une multitude de fonctionnalités axées sur la technologie sont disponibles, notamment un écran tactile de 12,3 pouces avec neuf haut-parleurs JBL, un écran multi-informations (MID) de 7 pouces, un rétroviseur numérique et un affichage tête haute couleur de 10 pouces. Parmi les autres caractéristiques livrables, citons un toit en verre panoramique fixe Star GazeMC, une première pour Toyota, et des sièges avant chauffants et ventilés qui préparent le terrain pour de véritables grandes tournées gracieuses