ŠKODA ENYAQ iV - meilleur coefficient de traînée

L'autonomie maximale de la nouvelle ŠKODA ENYAQ iV est de plus de 520 kilomètres. Dans le même temps, le SUV bénéficie d'un aérodynamisme exceptionnel dans cette catégorie de véhicules. Grâce à sa carrosserie profilée, le premier modèle ŠKODA purement électrique à batterie basé sur le kit d'outils d'électrification modulaire (MEB) du groupe Volkswagen atteint un coefficient de traînée exceptionnel à partir de cw 0,257. Cette valeur maximale est rendue possible non seulement par une carrosserie optimisée sur le plan aérodynamique dans de nombreux domaines, mais aussi par des détails astucieux : roues aérodynamiques spéciales, gestion active de la conduction de l'air dans la prise d'air avant centrale et rétroviseurs extérieurs de forme spéciale, qui ne sont pas placés dans la fenêtre triangle du montant A, mais sur les portes avant. La ŠKODA ENYAQ iV est le premier modèle de série du constructeur automobile tchèque à être basé sur le kit d'outils d'électrification modulaire (MEB) du groupe Volkswagen. Le SUV purement électrique à batterie sort de la chaîne de production de l'usine principale de ŠKODA à Mladá Boleslav, ce qui en fait le seul modèle MEB produit en Europe en dehors de l'Allemagne. Le corps est conçu pour être aussi émotionnel qu'aérodynamique. En conjonction avec son moteur électrique efficace de 150 kW, l'ENYAQ iV 80 peut ainsi parcourir plus de 520 kilomètres en cycle WLTP avec une batterie complètement chargée. 2021